milawolf58
Problema spia preriscaldamento diesel Accent
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il problema principale con la Hyundai Accent diesel 2022 è che la spia di preriscaldamento sul cruscotto non si spegne e la spia del motore di controllo è accesa, accompagnata da fumo durante l'accelerazione. Una potenziale causa individuata è un'unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa. Dopo aver controllato i collegamenti dei cavi e delle spine senza trovare danni visibili, è stato suggerito di verificare la tensione alle candele di preriscaldamento a motore freddo. In definitiva, la sostituzione dell'unità di controllo della candela di preriscaldamento ha risolto il problema, ripristinando il funzionamento normale.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
milawolf58 (community.author)
Grazie per il consiglio! Come hai fatto a capire con certezza che era l'unità di controllo delle candelette? Hai fatto qualche test specifico, o l'hai semplicemente sostituita e sperato per il meglio?
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franziskawinkler5
Ho iniziato controllando le candelette, e sembravano a posto. Poi, ho ricordato che un amico aveva menzionato un problema simile con la sua auto. Così, l'ho portata in officina e hanno confermato che si trattava della centralina delle candelette utilizzando i loro strumenti diagnostici. Hanno anche sottolineato che un cavo o un collegamento difettoso potrebbero essere la causa, ma nel mio caso, l'unità stessa era difettosa. Il costo per ripararla è stato di 95 €. Considerando che hai già controllato i collegamenti, potrebbe valere la pena chiedere un parere professionale.
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milawolf58 (community.author)
Grazie! Apprezzo il consiglio. Sono andato e l'ho portato in officina, e avevi ragione, era l'unità di controllo delle candelette. L'hanno sostituita e ora tutto sembra funzionare di nuovo senza problemi. Il conto è arrivato a 95€, proprio come avevi detto.
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franziskawinkler5
Ho avuto un problema simile con la mia Accent. I sintomi erano quasi identici: la spia di preriscaldamento rimaneva accesa, la spia del motore si accendeva e c'era fumo in eccesso. Nel mio caso, si è scoperto che era un'unità di controllo delle candelette difettosa. Hai controllato la tensione sulle candelette quando il motore è freddo? Questo potrebbe darti un indizio.
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