Problema spia preriscaldamento Mercedes ML Diesel

Ho avuto un problema simile con la mia ML. Il sistema di preriscaldamento del motore mi ha dato problemi per un po'. La spia di preriscaldamento è rimasta accesa e il motore a volte era lento ad avviarsi. Hai controllato i collegamenti elettrici del modulo di riscaldamento stesso? In particolare, cerca eventuali corrosioni o fili allentati. Questo era il mio problema; un connettore corroso causava problemi intermittenti. Ho anche avuto fumo in accelerazione. Hai controllato le candelette?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la pronta risposta! Apprezzo l'aiuto. Quando dice 'modulo di riscaldamento', si riferisce all'unità di controllo del preriscaldamento? E dove si trova esattamente? Ho ispezionato visivamente il cablaggio accessibile, ma non ho ancora smontato nulla per dare un'occhiata più da vicino. Inoltre, come ha diagnosticato le candelette? Non ho uno strumento diagnostico.

(Tradotto da Inglese)

Sì, la centralina di preriscaldamento e il modulo di riscaldamento sono la stessa cosa. Nel mio caso, il problema era più complesso di quanto un semplice controllo visivo potesse rivelare. Considerando il fumo e il fatto che la spia di preriscaldamento è costantemente accesa, potrebbe essere meglio portarlo in officina. Possono diagnosticare correttamente le candelette e controllare a fondo l'unità di preriscaldamento. Potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine prevenendo ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Okay, ho capito. Grazie per aver confermato che il modulo di riscaldamento e l'unità di controllo del preriscaldamento sono gli stessi. Data la tua esperienza e il potenziale per ulteriori problemi, lo porterò in officina per una diagnosi corretta. Hanno confermato che l'unità di controllo del preriscaldamento era difettosa e l'hanno sostituita, compresa la pulizia del connettore corroso. Il fumo è sparito e le luci sono spente. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)