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isabellwerner18

Problema spia pressione olio Sprinter

Ho un problema con il mio Mercedes Sprinter, anno di costruzione 2009 con motore a benzina. Il veicolo ha 165673 km. Una spia si accende nel tachimetro, in particolare la spia di avvertimento della pressione dell'olio. Sospetto una contaminazione dell'olio, forse dovuta al superamento dell'intervallo di manutenzione. Potrebbe essere correlato, e quali passi dovrei fare?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Mercedes Sprinter del 2009 con motore a benzina e 165.673 km presenta una spia di pressione dell'olio accesa. La causa sospetta è la contaminazione dell'olio dovuta al superamento dell'intervallo di manutenzione, che porta alla formazione di fanghi oleosi. La soluzione consigliata è un'ispezione professionale, seguita da un cambio dell'olio, un nuovo filtro dell'olio e possibilmente un lavaggio del motore per prevenire potenziali danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

janphoenix72

Wow, suona familiare! Ho avuto una paura simile con il mio Sprinter. La spia della pressione dell'olio non è mai un buon segno. Potrebbe sicuramente essere l'intervallo di cambio dell'olio esteso a causare morchie. Pensaci in questo modo: l'olio motore è come il sangue nel tuo corpo e il filtro dell'olio è come i tuoi reni. Se non cambi l'olio e il filtro regolarmente, il 'sangue' si sporca e i 'reni' si intasano. Stai usando l'olio motore e il tipo di filtro dell'olio corretti? E per quanto riguarda gli additivi per l'olio? A volte possono causare problemi anche loro. Controlla prima quelli!

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isabellwerner18 (community.author)

Grazie per la tua risposta. Puoi spiegare i problemi specifici che hai riscontrato e come li hai risolti? Hai osservato altri sintomi oltre alla spia?

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janphoenix72

Ok, quindi con la mia, la spia della pressione dell'olio lampeggiava, soprattutto quando il motore era caldo e al minimo. Ero preoccupato per i potenziali danni al motore. Non sono un meccanico, quindi l'ho portato direttamente in un'officina. Hanno confermato che si trattava di morchia grave dovuta a cambi poco frequenti e hanno consigliato un cambio dell'olio completo, un filtro nuovo e un lavaggio del motore. È meglio far controllare il tuo da un professionista prima che qualcosa di costoso si rompa!

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isabellwerner18 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Ho portato il veicolo in officina e hanno confermato la presenza di morchie, probabilmente causate dal superamento dell'intervallo di manutenzione. Sono stati eseguiti un cambio dell'olio e un nuovo filtro dell'olio. Il costo totale della riparazione è stato di 165€. Grazie ancora per l'aiuto.

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