isabellwerner18
Problema spia pressione olio Sprinter
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Mercedes Sprinter del 2009 con motore a benzina e 165.673 km presenta una spia di pressione dell'olio accesa. La causa sospetta è la contaminazione dell'olio dovuta al superamento dell'intervallo di manutenzione, che porta alla formazione di fanghi oleosi. La soluzione consigliata è un'ispezione professionale, seguita da un cambio dell'olio, un nuovo filtro dell'olio e possibilmente un lavaggio del motore per prevenire potenziali danni al motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
isabellwerner18 (community.author)
Grazie per la tua risposta. Puoi spiegare i problemi specifici che hai riscontrato e come li hai risolti? Hai osservato altri sintomi oltre alla spia?
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janphoenix72
Ok, quindi con la mia, la spia della pressione dell'olio lampeggiava, soprattutto quando il motore era caldo e al minimo. Ero preoccupato per i potenziali danni al motore. Non sono un meccanico, quindi l'ho portato direttamente in un'officina. Hanno confermato che si trattava di morchia grave dovuta a cambi poco frequenti e hanno consigliato un cambio dell'olio completo, un filtro nuovo e un lavaggio del motore. È meglio far controllare il tuo da un professionista prima che qualcosa di costoso si rompa!
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isabellwerner18 (community.author)
Apprezzo il consiglio. Ho portato il veicolo in officina e hanno confermato la presenza di morchie, probabilmente causate dal superamento dell'intervallo di manutenzione. Sono stati eseguiti un cambio dell'olio e un nuovo filtro dell'olio. Il costo totale della riparazione è stato di 165€. Grazie ancora per l'aiuto.
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SPRINTER
janphoenix72
Wow, suona familiare! Ho avuto una paura simile con il mio Sprinter. La spia della pressione dell'olio non è mai un buon segno. Potrebbe sicuramente essere l'intervallo di cambio dell'olio esteso a causare morchie. Pensaci in questo modo: l'olio motore è come il sangue nel tuo corpo e il filtro dell'olio è come i tuoi reni. Se non cambi l'olio e il filtro regolarmente, il 'sangue' si sporca e i 'reni' si intasano. Stai usando l'olio motore e il tipo di filtro dell'olio corretti? E per quanto riguarda gli additivi per l'olio? A volte possono causare problemi anche loro. Controlla prima quelli!
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