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michaeldunkel1

Problema spia SRS G Wagen

La mia G Klasse del 2007 con motore a benzina segnala la spia SRS. La diagnosi indica un guasto nel sistema airbag. Ho controllato la tensione della batteria e pulito i punti di messa a terra. Sospetto un collegamento di cavi o spine. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile sulla sua G? Suggerimenti su dove iniziare a sondare con il multimetro?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Classe G del 2007 con motore a benzina ha mostrato una spia SRS, indicando un guasto nel sistema airbag. La scansione diagnostica ha identificato un guasto nel circuito del sensore airbag del conducente, in particolare il DTC B1012. I controlli iniziali includevano la tensione della batteria e i punti di messa a terra, con sospetto su cavi o connettori. Il problema è stato risolto assicurando un connettore allentato sul sensore di crash, eliminando la spia SRS.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

DurchBraunschweigFan

Capisco la tua preoccupazione per la spia SRS. Possiedo una G Klasse simile. Hai controllato lo specifico codice di errore diagnostico (DTC)? Hai controllato i valori di resistenza dei circuiti dei sensori degli airbag? Hai controllato le condizioni dei fusibili rilevanti responsabili dell'alimentazione della centralina airbag?

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michaeldunkel1 (community.author)

Il DTC era B1012 - 'Guasto nel circuito del componente R12/15 (sensore airbag conducente)'. Non ho ancora controllato i valori di resistenza. Per quanto riguarda i fusibili, li ho ispezionati visivamente, ma non li ho testati sotto carico. Devo cercare un intervallo di resistenza specifico sul circuito del sensore airbag?

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DurchBraunschweigFan

Il DTC B1012 suggerisce fortemente un guasto all'interno del circuito del sensore airbag del conducente. Sebbene l'ispezione visiva dei fusibili sia prudente, è consigliabile verificarne la funzionalità sotto carico. Consultare il manuale di servizio tecnico Mercedes-Benz per il proprio modello e anno specifici per l'intervallo di resistenza stabilito per il circuito del sensore airbag. Data la natura del guasto e i potenziali pericoli associati al sistema airbag, consiglio di rivolgersi a un tecnico automobilistico qualificato ed esperto in veicoli Mercedes-Benz.

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michaeldunkel1 (community.author)

Grazie, apprezzo le informazioni. Alla fine era un connettore allentato sul sensore di collisione, proprio come sospettavo inizialmente. Ho pulito i contatti e l'ho fissato correttamente. Spia SRS spenta. Costo totale: 95 € per il detergente e alcune fascette. Sapere di essere sulla strada giusta mi ha fatto risparmiare molto tempo.

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