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Problema sportello carburante GLA Hybrid

Lo sblocco dello sportello del carburante della mia Mercedes GLA ibrida del 2020 non funziona. Ricevo un errore memorizzato nella memoria errori e lo sportello del carburante si rifiuta di muoversi, sia che io provi a bloccarlo o a sbloccarlo. È completamente bloccato. Questo sembra anche influire su alcune altre funzioni del veicolo. Sospetto che potrebbe essere un leveraggio difettoso. Qualcun altro si è imbattuto in questo problema e, in tal caso, qual è stata la soluzione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Mercedes GLA ibrido del 2020 presenta un problema di apertura dello sportello del carburante, con lo sportello bloccato e un errore memorizzato nella memoria. Il problema potrebbe essere dovuto a un collegamento difettoso o a un attuatore del blocco difettoso, che potrebbe anche influire su altre funzioni del veicolo. Si suggerisce di controllare i fusibili come primo passo, ma il problema probabilmente riguarda l'attuatore del blocco, che potrebbe richiedere una diagnosi e una sostituzione professionale. Il problema è stato risolto sostituendo l'attuatore del blocco presso un meccanico locale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Gerdafish

Sembra che l'attuatore di blocco dello sportello del carburante possa essere il colpevole. Pensa a esso come a un catenaccio sulla porta di casa, ma per lo sportello del carburante. Il pulsante di sblocco all'interno dell'auto fa qualcosa quando lo premi? O è completamente insensibile? Se non risponde, potrebbe essere un problema elettrico che impedisce al segnale di raggiungere l'attuatore di blocco. Potresti voler controllare prima la scatola dei fusibili; un fusibile bruciato è una soluzione facile. Ma dato il codice di errore e le altre funzioni interessate, mi orienterei verso il guasto dell'attuatore stesso.

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ida_tiger1 (community.author)

Grazie per l'informazione. Il pulsante di rilascio sembra morto: nessun suono, nessun movimento, niente. Controllerò i fusibili, ma se è l'attuatore della serratura, è qualcosa che posso ragionevolmente sostituire da solo, o è meglio portarlo in officina? E se è l'attuatore, perché dovrebbe influire su altre funzioni del veicolo?

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Gerdafish

Se il pulsante di rilascio è completamente morto, controllare i fusibili è sicuramente il primo passo, come controllare se l'alimentazione è accesa prima di incolpare la lampadina. Sostituire l'attuatore della serratura in sé non è terribilmente difficile in alcune auto, ma su una GLA, l'accesso potrebbe essere complicato e dovrai essere a tuo agio con le finiture e possibilmente alcuni connettori elettrici. Dato il codice di errore e la menzione di altre funzioni del veicolo interessate, potrebbe esserci un problema più profondo in gioco. L'attuatore potrebbe essere collegato a un modulo di controllo che è anche responsabile di altri sistemi. A causa degli altri sintomi che hai menzionato, suggerirei cautamente di visitare un'officina per farlo diagnosticare correttamente. Possono individuare il problema e impedirti di causare potenzialmente ulteriori problemi.

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ida_tiger1 (community.author)

Apprezzo il consiglio, l'ho portato da un meccanico Mercedes indipendente locale, e avevi ragione. L'attuatore della serratura era davvero il problema, e l'hanno sostituito. Il costo totale è stato di 210 €. Sono contento di non aver provato ad affrontarlo da solo, considerando gli altri sistemi coinvolti. Grazie ancora.

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