Problema start-stop Peugeot 108

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Lo start-stop si è guastato e si è scoperto che era la batteria. Le auto moderne sono molto sensibili alle cadute di tensione, anche se la batteria sembra a posto per l'avviamento normale. Lo start-stop ha bisogno di una batteria in buone condizioni per funzionare in modo affidabile. Hai fatto testare la batteria?

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Interessante, grazie per l'informazione! No, non ho fatto testare la batteria adeguatamente, l'ho solo ispezionata visivamente per la corrosione. È davvero così sensibile? Pensavo che il sistema start-stop usasse semplicemente il motorino di avviamento come al solito, quindi non significherebbe che la batteria è a posto se l'auto si avvia?

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Sì, i moderni sistemi start-stop sono delle vere e proprie dive. Hanno bisogno che la batteria sia in perfette condizioni per funzionare. Non si tratta solo di avviare il motore. Misurano la tensione come falchi. È come cercare di correre una maratona con mezzo panino: potresti iniziare, ma non finirai! Se l'ispezione visiva non ha rivelato nulla, lo farei testare in un'officina. Potrebbero essere altri componenti, come il motorino di avviamento o anche qualcosa del sistema ibrido se si tratta di un modello ibrido, ma una batteria scarica è il colpevole più comune.

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Va bene, ha senso. Farò testare correttamente la batteria allora. Si è scoperto che era la batteria, come pensavi! L'ho fatta sostituire per 290€, e questo ha risolto il problema. Grazie mille per l'aiuto!

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