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aaronsky25

Problema start-stop Peugeot 108

Ciao, ho un problema strano con la mia Peugeot 108 del 2014 (motore a benzina). Il sistema start-stop ha smesso di funzionare. Continuo a ricevere un errore memorizzato nella memoria errori, il motore si spegne casualmente e la spia di avvertimento del sistema start-stop è costantemente accesa nel tachimetro. Ho controllato alcune cose, come i fusibili, ma non sono sicuro da dove iniziare. Potrebbe essere qualcosa di semplice come un problema di batteria? L'auto ha 243031 km, quindi ha visto un po' di utilizzo.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Peugeot 108 del 2014 ha avuto problemi con il sistema start-stop, inclusi spegnimenti casuali del motore e una spia di avvertimento persistente. Si sospettava che il problema fosse legato alla batteria, poiché i moderni sistemi start-stop richiedono una batteria in buono stato per funzionare correttamente. Dopo aver testato e sostituito la batteria, il problema è stato risolto, confermando la batteria come causa principale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leonie_winkler1

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Lo start-stop si è guastato e si è scoperto che era la batteria. Le auto moderne sono molto sensibili alle cadute di tensione, anche se la batteria sembra a posto per l'avviamento normale. Lo start-stop ha bisogno di una batteria in buone condizioni per funzionare in modo affidabile. Hai fatto testare la batteria?

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aaronsky25 (community.author)

Interessante, grazie per l'informazione! No, non ho fatto testare la batteria adeguatamente, l'ho solo ispezionata visivamente per la corrosione. È davvero così sensibile? Pensavo che il sistema start-stop usasse semplicemente il motorino di avviamento come al solito, quindi non significherebbe che la batteria è a posto se l'auto si avvia?

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leonie_winkler1

Sì, i moderni sistemi start-stop sono delle vere e proprie dive. Hanno bisogno che la batteria sia in perfette condizioni per funzionare. Non si tratta solo di avviare il motore. Misurano la tensione come falchi. È come cercare di correre una maratona con mezzo panino: potresti iniziare, ma non finirai! Se l'ispezione visiva non ha rivelato nulla, lo farei testare in un'officina. Potrebbero essere altri componenti, come il motorino di avviamento o anche qualcosa del sistema ibrido se si tratta di un modello ibrido, ma una batteria scarica è il colpevole più comune.

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aaronsky25 (community.author)

Va bene, ha senso. Farò testare correttamente la batteria allora. Si è scoperto che era la batteria, come pensavi! L'ho fatta sostituire per 290€, e questo ha risolto il problema. Grazie mille per l'aiuto!

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