Problema start-stop Peugeot 108

Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Lo start-stop si è guastato e si è scoperto che era la batteria. Le auto moderne sono molto sensibili alle cadute di tensione, anche se la batteria sembra a posto per l'avviamento normale. Lo start-stop ha bisogno di una batteria in buone condizioni per funzionare in modo affidabile. Hai fatto testare la batteria?

(Tradotto da Inglese)

Interessante, grazie per l'informazione! No, non ho fatto testare la batteria adeguatamente, l'ho solo ispezionata visivamente per la corrosione. È davvero così sensibile? Pensavo che il sistema start-stop usasse semplicemente il motorino di avviamento come al solito, quindi non significherebbe che la batteria è a posto se l'auto si avvia?

(Tradotto da Inglese)

Sì, i moderni sistemi start-stop sono delle vere e proprie dive. Hanno bisogno che la batteria sia in perfette condizioni per funzionare. Non si tratta solo di avviare il motore. Misurano la tensione come falchi. È come cercare di correre una maratona con mezzo panino: potresti iniziare, ma non finirai! Se l'ispezione visiva non ha rivelato nulla, lo farei testare in un'officina. Potrebbero essere altri componenti, come il motorino di avviamento o anche qualcosa del sistema ibrido se si tratta di un modello ibrido, ma una batteria scarica è il colpevole più comune.

(Tradotto da Inglese)

Va bene, ha senso. Farò testare correttamente la batteria allora. Si è scoperto che era la batteria, come pensavi! L'ho fatta sostituire per 290€, e questo ha risolto il problema. Grazie mille per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)