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matteoklein80

Problema start-stop Peugeot 308

Ho problemi con il sistema start-stop della mia Peugeot 308 Hybrid del 2022. Il chilometraggio è di 96447 km. Il sistema non funziona - l'errore è memorizzato nella memoria errori, il motore si spegne inaspettatamente e la spia si accende sul tachimetro. Sospetto che possa essere correlato alla batteria; qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il sistema start-stop su una Peugeot 308 Hybrid 2022 presentava un malfunzionamento, con sintomi che includevano spegnimenti inattesi del motore e spie di avvertimento. Si sospettava che il problema fosse legato alla batteria, poiché il sistema ibrido si basa fortemente su una batteria in buono stato. Un'officina ha confermato che la batteria era fortemente scarica e difettosa, portando alla sua sostituzione. Dopo aver sostituito la batteria, il sistema start-stop ha funzionato nuovamente correttamente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

isabellawalter78

Sembra proprio un problema di batteria, soprattutto data la dipendenza del sistema ibrido da una batteria in buone condizioni per la funzionalità start-stop. Quando la tensione della batteria scende troppo, il sistema spesso si disabilita e genera errori come quelli che stai vedendo. L'auto è rimasta inutilizzata per periodi prolungati, o hai notato altri problemi elettrici, come un avviamento lento durante l'avvio del motore o fari che si affievoliscono al minimo? Questi potrebbero indicare una batteria scarica o difettosa.

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matteoklein80 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Non ho notato un avviamento lento, ma l'auto a volte rimane ferma per alcuni giorni. Una semplice ricarica potrebbe potenzialmente risolvere il problema, o è probabile che debba sostituire completamente la batteria?

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isabellawalter78

Una ricarica potrebbe aiutare temporaneamente, ma se la batteria è stata ripetutamente scaricata a fondo, è probabile che abbia subito dei danni. Il sistema ibrido sollecita molto la batteria da 12 V e tende a degradarsi più velocemente rispetto a un'auto convenzionale. Dati i sintomi e la possibilità di ulteriori problemi, consiglierei di far eseguire un test della batteria da un'officina utilizzando un apposito strumento diagnostico. Possono determinare lo stato di salute della batteria e consigliare la migliore linea d'azione. Continuare a utilizzare una batteria scarica può anche mettere a dura prova il motorino di avviamento e altri componenti.

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matteoklein80 (community.author)

Capito, apprezzo la spiegazione dettagliata. L'ho portato in officina e hanno confermato che la batteria era pesantemente scarica e difettosa. La sostituzione mi è costata 290€, ma il sistema start-stop ora funziona perfettamente. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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