peterblaze44
Problema sterzo Renault Master
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il Renault Master 2017 presentava un aumento dello sforzo di sterzata e vibrazioni, suggerendo un potenziale problema con il sensore dell'angolo di sterzata. Si sospettava che il problema fosse correlato a una codifica errata, che può influenzare il sistema di servosterzo. Dopo aver portato il veicolo in officina, il problema è stato risolto riprogrammando il sensore dell'angolo di sterzata, insieme alla sostituzione del sensore e alla convergenza delle ruote, ripristinando la normale funzionalità dello sterzo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
peterblaze44 (community.author)
La spia del programma di stabilità non si è accesa, il che è strano. Non ho ancora avuto modo di controllare i collegamenti di persona, ma una semplice sostituzione del sensore potrebbe risolvere il problema, o stiamo potenzialmente parlando di qualcosa di più profondo?
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lindaheld1
Sebbene la sostituzione di un sensore possa sembrare semplice, tenete presente che i sensori dell'angolo di sterzata sono parte integrante del sistema di controllo elettronico della stabilità. Un sensore difettoso può effettivamente causare i sintomi che avete descritto. In base al chilometraggio e ai sintomi, e considerando che la spia di stabilità non è accesa, sarebbe prudente portarla in un'officina, in modo da poter controllare la codifica prima di sostituire il sensore. Aspettatevi un costo di riparazione di circa 195€ con la sostituzione del sensore e l'allineamento delle ruote.
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peterblaze44 (community.author)
Grazie mille per l'informazione! Avevi ragione: l'ho portato in officina e si è scoperto che era la codifica del sensore dell'angolo di sterzata. Dopo una rapida ricodifica, sterza di nuovo come un sogno. La sostituzione del sensore e l'allineamento delle ruote hanno funzionato!
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lindaheld1
Un aumento dello sforzo dello sterzo e le vibrazioni nella tua Renault Master del 2017 potrebbero effettivamente indicare un problema con il sensore dell'angolo di sterzata. La spia di avvertimento del programma di stabilità elettronico si è accesa? Prima di saltare a conclusioni affrettate su una codifica difettosa, hai controllato i collegamenti fisici e il cablaggio del sensore per eventuali segni di danneggiamento o corrosione?
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