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willilion1

Problema TCM Lexus GS Hybrid

La mia Lexus GS ibrida del 2013 (33929 km) a volte non si avvia, la spia del motore è accesa e i cambi sono bruschi. Il lettore di codici dice che c'è qualcosa che non va con la posizione di parcheggio. Potrebbe essere un'unità di controllo difettosa la causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Lexus GS hybrid del 2013 sta riscontrando problemi di avviamento, una spia del motore di controllo accesa e cambi marcia a scatti, con un codice che indica un problema con la posizione di parcheggio. La causa probabile è un modulo di controllo della trasmissione (TCM) difettoso, che potrebbe richiedere la sostituzione. È stata anche suggerita una regolazione del collegamento del cambio come potenziale soluzione, ma un'ispezione professionale ha confermato il TCM come problema principale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

reinhardvogel1

Ho avuto un problema simile sulla mia Lexus GS. Sembra che non si inserisca completamente in posizione di parcheggio? Potrebbe essere il leveraggio del cambio che non funziona bene. Controlla la memoria degli errori per eventuali codici di errore relativi alla trasmissione. Potrebbe essere una semplice regolazione, ma anche la TCM.

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willilion1 (community.author)

TCM? È il modulo di controllo della trasmissione? Dove si trova e quanto è difficile sostituirlo? E per regolazione, intendi l'asta del cambio?

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reinhardvogel1

Sì, il TCM è il modulo di controllo della trasmissione. Il TCM è spesso integrato nella trasmissione. Dati i sintomi – il motore non si avvia, problemi di cambio marcia e il codice di errore – è molto probabile che si tratti di un TCM difettoso. La 'regolazione' a cui mi riferivo è, in effetti, l'asta del cambio. Data la complessità, suggerirei di farlo controllare da un'officina.

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willilion1 (community.author)

Capito. L'officina ha confermato il problema della TCM e ha preventivato 1000€ per la riparazione. Grazie per la conferma.

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