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mariosilver5

Problema tendicinghia Veloster

Ho una Hyundai Veloster del 2021 con motore a benzina e circa 140.000 km. Recentemente, il passaggio della cinghia ha smesso di funzionare. Sospetto che il tendicinghia sia difettoso. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Hyundai Veloster 2021 sospetta un tendicinghia difettoso a causa del malfunzionamento del passaggio della cinghia e di un recente rumore stridulo, soprattutto a motore freddo. Un altro proprietario di Veloster conferma che questi sintomi probabilmente indicano un problema al tendicinghia, suggerendo che il rumore che peggiora con l'aumento del regime del motore è un segno rivelatore. La soluzione consigliata è quella di far controllare e, eventualmente, sostituire il tendicinghia in un'officina per prevenire potenziali danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

juliafuchs7

Wow, suona male! Ho anch'io una Veloster (anche se non vi annoierò con l'anno), e l'anno scorso mi è successa una cosa simile. Fa uno strano rumore, come uno stridio o un cinguettio, soprattutto quando la si avvia per la prima volta? Potrebbe essere un segno che la puleggia tendicinghia non sta facendo il suo lavoro, proprio come una piastra traballante che non è posizionata correttamente.

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mariosilver5 (community.author)

Sì, ho notato un cigolio di recente, specialmente quando il motore è freddo. Quindi, pensi che sia sicuramente il tendicinghia?

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juliafuchs7

Sembra un bingo! Se il cinguettio peggiora con la velocità del motore, è quasi certamente il tenditore, è come un segnale rivelatore. Consiglierei comunque di portarlo in officina per farlo controllare correttamente, perché se si guasta completamente potrebbe causare gravi danni al motore. L'ho sostituito alla fine e il costo è stato di circa 455 €.

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mariosilver5 (community.author)

Grazie per il consiglio! Sembra che sia necessario un viaggio in officina. Apprezzo l'aiuto!

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