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isabell_mueller1

Problema tendina parasole Mercedes Classe M

La mia Mercedes M Klasse del 2009 con motore a benzina ha un problema con la tendina parasole. È bloccata, non si ritrae né si estende e c'è un codice di errore. Sospetto che il motore sia guasto. Qualcun altro ha riscontrato questo problema con la tendina parasole dell'auto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Mercedes Classe M del 2009 presenta un problema con la tendina parasole: rimane bloccata e non si ritrae né si estende, accompagnata da un codice di errore. L'ipotesi iniziale era un motore difettoso, ma si sono anche presi in considerazione problemi di cablaggio come potenziale causa. Dopo ulteriori indagini e una valutazione professionale, è stato confermato che il problema era effettivamente il motore, portando a una riparazione riuscita.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

elisaghost8

Un motore della tendina parasole difettoso è plausibile, dati i sintomi e il codice di errore. Prima di condannare il motore, hai controllato il cablaggio e i collegamenti? Un collegamento allentato o corroso potrebbe simulare un guasto del motore. Ho visto problemi simili in cui una semplice riparazione del cablaggio ha risolto il problema. Il codice di errore fornisce un'indicazione più specifica?

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isabell_mueller1 (community.author)

Il cablaggio è stato il mio primo pensiero, ma rintracciarlo è difficile senza uno schema. Il codice di errore è generico, indicando un 'malfunzionamento della tendina parasole'. Qualche consiglio per individuare il problema del cablaggio prima di presumere che il motore sia guasto? Vorrei evitare una riparazione costosa se si tratta solo di un filo allentato.

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elisaghost8

Dato il codice di errore generico e la difficoltà di rintracciare il cablaggio, è meglio lasciare un'ulteriore diagnosi a un'officina con gli strumenti appropriati. Sebbene un filo difettoso sia possibile, un motore guasto corrisponde ai sintomi. Sarebbe consigliabile una valutazione professionale per evitare di causare ulteriori danni agli interni dell'auto o ai componenti della visiera.

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isabell_mueller1 (community.author)

Apprezzo l'input. L'ho portato in un'officina. Hanno confermato che era il motore. Mi è costato 330 € per la riparazione, ma almeno è riparato. Grazie per aver confermato il mio sospetto. Contrassegnerò questo come risolto.

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