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fionaschneider10

Problema Turbo Creta

Ho una Hyundai Creta del 2015 con motore a benzina e circa 89.500 km. Ultimamente, la spia del motore si accende continuamente e la potenza sembra molto ridotta. La risposta del motore è lenta e sento uno strano fischio, quasi come un forte sibilo quando cerco di accelerare. A volte si spegne anche al minimo e il mio consumo di carburante è decisamente aumentato. Ho letto online di perdite di pressione. Potrebbe essere correlato al sistema turbo? Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile con la sua Creta?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Hyundai Creta del 2015 ha segnalato problemi con la spia del motore di controllo, potenza ridotta, risposta del motore lenta, un fischio durante l'accelerazione, spegnimento al minimo e aumento del consumo di carburante. Questi sintomi suggerivano un potenziale problema con il sistema turbo, possibilmente una perdita di sovralimentazione. Un altro proprietario con esperienze simili ha consigliato di controllare i tubi del turbo e infine ha consigliato di consultare un professionista. Il problema è stato diagnosticato come una valvola di bypass elettrica difettosa collegata all'attuatore della pressione di sovralimentazione, che è stata risolta da un meccanico, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ludwig_wolf8

Suona familiare! Anch'io ho una Creta e ho avuto sintomi simili tempo fa: spia motore, perdita di potenza, rumori strani. Hai controllato se ci sono segni evidenti di danni ai tubi del turbo?

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fionaschneider10 (community.author)

Ho fatto una rapida ispezione visiva, ma non ho notato nulla di ovvio. Dove dovrei guardare specificamente? Qual è stata la causa ultima dei tuoi problemi?

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ludwig_wolf8

Il mio alla fine si è rivelato essere una valvola di bypass elettrica difettosa collegata all'attuatore della pressione di sovralimentazione. Onestamente, non sono riuscito a diagnosticarlo da solo. L'ho portato in un'officina e l'hanno risolto abbastanza rapidamente. Consiglierei di fare lo stesso; non vale la pena armeggiare con il sistema turbo da soli se non si è sicuri al 100% di cosa si sta facendo.

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fionaschneider10 (community.author)

Grazie per il consiglio! Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza. L'ho portato dal mio meccanico locale e si trattava effettivamente dell'attuatore della pressione di sovralimentazione. La valvola di bypass elettrica era rotta, proprio come hai suggerito. Mi è costato circa 250€ per farlo riparare, ma l'auto funziona di nuovo come nuova!

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