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Problema Turbo Skoda Fabia

Ho una Skoda Fabia del 2002 con motore a benzina. La spia del motore di controllo è accesa e la macchina si comporta in modo terribile. Durante l'accelerazione, sembra che si sobbalzi e si sente un distinto fischio, quasi come un forte sibilo, soprattutto quando il turbo interviene. A volte, il motore si spegne anche al minimo. Ho anche notato un maggiore consumo di carburante e una netta riduzione della potenza del motore. Sospetto che potrebbe essere correlato al sistema turbo, possibilmente al sensore di pressione di sovralimentazione del turbo. Ho letto che un cavo o un connettore difettoso potrebbero essere i colpevoli. Qualcuno ha avuto esperienze simili? Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato prima di essere costretto a visitare l'officina!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra una perdita del turbo. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra. Spia del motore accesa, perdita di potenza, il tutto. Il sibilo è un sintomo classico. Potrebbe essere un sensore difettoso, ma controlla anche tutti i tubi collegati al turbocompressore. Qualche crepa o connessione allentata?

(Tradotto da Inglese)

I tubi sembrano apposto a prima vista, ma non sono un esperto. Quando dice sensore, si riferisce al sensore di pressione di sovralimentazione del turbo? E come ha trovato esattamente la perdita sulla sua Astra? Era ovvio?

(Tradotto da Inglese)

Sì, intendevo il sensore di pressione di sovralimentazione. Sulla mia Astra, non era immediatamente evidente. Ho dovuto muovere leggermente il cavo mentre il motore era in funzione, ed è allora che ho notato il cambiamento nel suono del motore. Il meccanico ha poi confermato che si trattava di un collegamento difettoso. Onestamente, a questo punto, probabilmente è meglio portarla in un'officina. Hanno gli strumenti per diagnosticare correttamente una perdita di sovralimentazione e controllare le letture del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Sei un salvavita! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato all'officina. Avevi ragione, era il cavo di collegamento al sensore di pressione di sovralimentazione del turbo. L'hanno riparato per 95€, e ora la mia Fabia va di nuovo come nuova. Niente più strappi o fischi! Grazie mille!

(Tradotto da Inglese)

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