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eberhard_flamme81

Problema valvola aria spia motore Modus

Ho un problema strano con la mia Renault Modus del 2010, è la versione a benzina. La spia del motore si accende continuamente. Penso che potrebbe essere correlato alla valvola dell'aria. Sospetto un collegamento del tubo flessibile difettoso tra la pompa e la valvola. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Sono a 142083 km. Qualsiasi consiglio sarebbe molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Renault Modus del 2010 sta riscontrando un problema ricorrente con la spia del motore di controllo, sospettato di essere correlato alla valvola dell'aria. Si pensa che il problema sia causato da un collegamento del tubo difettoso tra la pompa e la valvola. Un'altra persona con un'esperienza simile suggerisce di controllare i tubi del vuoto, in particolare intorno al corpo farfallato e all'aspirazione dell'aria, poiché una perdita di vuoto potrebbe attivare la spia. Il problema è stato risolto identificando e riparando un tubo spaccato, confermato tramite un test di fumo professionale in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

achimfire6

Ho avuto un problema simile con la mia Modus. Controlla tutti i tuoi tubi del vuoto, specialmente intorno al corpo farfallato e all'aspirazione dell'aria. Una perdita di vuoto può causare ogni sorta di comportamento strano del motore e far scattare quella spia. Potrebbe essere qualcosa di semplice come un tubo rotto o allentato.

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eberhard_flamme81 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Quando parli di tubi flessibili del vuoto, ci riferiamo a quelli piccoli collegati all'alimentazione dell'aria? E come hai risolto il problema alla fine? Era sicuramente un tubo flessibile ed era facile da individuare?

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achimfire6

Sì, quei piccoli tubi sono quelli giusti. Nel mio caso, era un tubo rotto che era difficile da vedere all'inizio. Onestamente, ho finito per portarlo in un'officina. L'hanno diagnosticato abbastanza velocemente con un test del fumo. Probabilmente è meglio farlo controllare da un professionista.

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eberhard_flamme81 (community.author)

Okay, grazie mille per l'info! L'ho portato in officina e avevi ragione. Era davvero un collegamento del tubo flessibile difettoso dalla pompa alla valvola. Mi è costato 175€ per farlo sistemare. Almeno ora funziona senza problemi!

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