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Problema valvola EGR Ford Edge

Spero che qualcuno possa aiutarmi. Ho un Ford Edge del 2016 con motore diesel, con 205.326 km, e sto riscontrando alcuni problemi preoccupanti. La spia del motore è accesa e ho notato un calo reale della potenza del motore. Quando accelero, specialmente in salita, sembra lento e c'è un bel po' di fumo che esce dal retro. Ho anche notato un funzionamento irregolare del motore, un consumo di carburante più elevato, strappi in accelerazione e un forte sibilo in accelerazione, quasi come una perdita di vuoto. Da quello che sono riuscito a capire, sembra che potrebbe essere correlato alla valvola EGR. Qualcun altro si è imbattuto in qualcosa di simile con il suo Edge? Eventuali informazioni o suggerimenti sarebbero molto apprezzati prima di portarlo in officina.

(Tradotto da Inglese)

Un Ford Edge diesel del 2016 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore, una spia del motore di controllo accesa, fumo eccessivo, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante, strappi durante l'accelerazione e un sibilo. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con la valvola EGR, che potrebbe essere difettosa e compromettere le prestazioni del motore. Si consiglia di far diagnosticare e riparare la valvola EGR da un meccanico qualificato per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un'esperienza simile con la mia Edge. Potenza ridotta, spia motore accesa, tutto il resto. È molto probabile che sia la valvola EGR. Quando quella valvola non funziona correttamente, può causare ogni sorta di problemi con le prestazioni e le emissioni del motore. Il compito della valvola EGR è quello di ricircolare i gas di scarico nell'aspirazione per ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx). Quando si guasta, può rimanere bloccata aperta o chiusa, interrompendo la miscela aria-carburante e causando i problemi che stai riscontrando. Il sibilo proviene dal vano motore?

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Grazie per l'informazione! Il sibilo sembra provenire dalla parte superiore del motore, il rumore sembra essere più forte più accelero. Se fosse la valvola EGR, cosa hai fatto, hai avuto bisogno di qualche attrezzo speciale?

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Sì, è esattamente quello che ho provato. Dato il tuo chilometraggio e i sintomi che hai descritto, c'è un'alta probabilità che la valvola EGR sia difettosa o bloccata. Raccomando di portarla da un meccanico qualificato per diagnosticarla e ripararla. Possono testare correttamente la valvola e i componenti correlati. Tentare una riparazione fai-da-te senza gli strumenti e le conoscenze giuste potrebbe potenzialmente causare ulteriori danni. Il costo della sostituzione della mia EGR è stato di circa 355€.

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Grazie mille per averlo confermato. Sembra che io sia sulla strada giusta. Lo porterò da un meccanico di fiducia e farò controllare la valvola EGR. Spero che questo risolva il problema. Apprezzo molto il tuo aiuto!

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