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PeteStein

Problema valvola EGR HRV Hybrid

Va bene, quindi la mia Honda HRV ibrida del 2021 sta dando problemi. Ha 200.000 km sul contachilometri. Perde potenza, la spia del motore è accesa e fa fumo quando accelero. Funziona male, consuma più carburante del solito, strattona e fa uno strano sibilo sotto carico. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda HRV ibrida del 2021 con 200.000 km sta riscontrando una perdita di potenza, la spia del motore di controllo accesa, fumo durante l'accelerazione, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante, strappi e un sibilo. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con la valvola EGR, che può causare problemi di emissioni e influire sulle prestazioni del motore. Si consiglia di far controllare e possibilmente sostituire la valvola EGR da un professionista per evitare ulteriori danni, come ad esempio al convertitore catalitico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maximilianflame1

Sembra che tu abbia diversi sintomi che puntano a un colpevole comune. Il fumo, il funzionamento irregolare e il sibilo, insieme alla spia del motore, suggeriscono un problema di emissioni. Dato il chilometraggio, hai considerato la valvola EGR? Una valvola EGR difettosa o bloccata può causare tutti quei sintomi. Potresti anche voler controllare eventuali perdite di vuoto, ma l'EGR è il principale sospettato. L'auto ha fatto un test delle emissioni di recente? Vengono lanciati dei codici?

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PeteStein (community.author)

Valvola EGR, eh? Dove si trova esattamente e quanto è difficile controllarla da solo? Sono abbastanza pratico, ma non sono affatto un meccanico.

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maximilianflame1

La posizione della valvola EGR varia, ma di solito si trova da qualche parte sul collettore di aspirazione. Controllarla da soli può essere complicato senza gli strumenti e le conoscenze adeguate. Dati i sintomi, consiglio di farla diagnosticare da un professionista. Una valvola EGR inceppata causerà i problemi che descrivi e continuare a guidare potrebbe potenzialmente danneggiare il convertitore catalitico. 355 € sembrano giusti per quel lavoro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera.

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PeteStein (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e ci hai preso: la valvola EGR era andata. La stanno sostituendo ora. Apprezzo l'aiuto!

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