lindaphoenix65

Problema valvola EGR Peugeot 208

La mia Peugeot 208 del 2014, motore diesel, mi sta dando un mal di testa. La spia del motore è accesa, la potenza è diminuita molto e fa fumo quando accelero. Anche il minimo è irregolare e giuro che i consumi sono aumentati. Sembra che strattoni a volte e sento un forte sibilo quando premo l'acceleratore. 222758 km percorsi. Sto pensando che forse è la valvola EGR? Sembra forse una perdita di vuoto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

I sintomi che descrivi sono coerenti con una valvola EGR difettosa. Ho riscontrato un problema simile con la mia precedente Vauxhall Astra. La spia del motore, la potenza ridotta e il funzionamento irregolare sono segnali rivelatori. Quali passaggi diagnostici hai intrapreso finora per confermare il tuo sospetto?

(Tradotto da Inglese)

Fasi diagnostiche? Non ho fatto molto, a dire la verità. Solo i sintomi mi indirizzano verso la valvola EGR. Dove hai trovato l'errore, esattamente? C'è qualcosa che dovrei controllare io stesso prima di portarla?

(Tradotto da Inglese)

Nel mio caso, il codice di errore diagnostico (DTC) indicava specificamente che la valvola EGR era bloccata aperta. Una scansione diagnostica professionale sarà in grado di identificare accuratamente il DTC. Considerando il chilometraggio e i sintomi, una valvola EGR bloccata o difettosa è una causa altamente probabile. Suggerisco di consultare un tecnico qualificato per una corretta diagnosi e riparazione. Continuare a guidare in queste condizioni può causare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione. La valvola EGR era davvero bloccata. Mi è costato 355€ per farlo sistemare, compresi pezzi di ricambio e manodopera. Funziona molto meglio ora.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: