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annidrache1

Problema VANOS del Seat Tarraco Diesel

Sono bloccato. La mia Seat Tarraco diesel del 2018 con 85000 km mostra una spia del motore accesa, e sospetto un guasto al VANOS. Ho fatto delle ricerche e i sintomi corrispondono: maggiore consumo di carburante e forse una leggera perdita di potenza. Penso che probabilmente si tratti di un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme, o forse di un problema di alimentazione. Qualcuno ha avuto questa esperienza? Sto cercando di capire se potrebbe essere qualcos'altro prima di iniziare a smontarlo o portarlo in officina.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Tarraco diesel del 2018 con 85.000 km ha mostrato una spia del motore di controllo, sospettata di essere dovuta a un guasto del VANOS, indicato da un maggiore consumo di carburante e una leggera perdita di potenza. Il problema si pensava fosse un difetto in una valvola solenoidale dell'albero a camme o un problema di alimentazione. Dopo aver consultato altri che hanno avuto problemi simili, un'officina ha confermato che la causa era una valvola solenoidale dell'albero a camme difettosa, e la sua sostituzione ha risolto il problema, ripristinando il consumo normale di carburante e cancellando la spia del motore di controllo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dieterzimmermann20

Guasto VANOS su una Tarraco? Sembra familiare. Ho avuto un problema simile, anche se all'inizio era sottile. Si è accesa la spia del motore e ho notato un leggero calo di potenza, soprattutto durante l'accelerazione. Hai notato qualche differenza nel suono del motore o un minimo irregolare?

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annidrache1 (community.author)

Interessante. Nessun minimo irregolare o strani rumori del motore, solo la spia del motore di controllo e un maggiore consumo di carburante che ho notato negli ultimi due serbatoi. Hai menzionato un calo di potenza durante l'accelerazione; è stato costante, o solo a determinati giri/min? Il codice di errore indicava anche il VANOS?

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dieterzimmermann20

Sì, il codice di errore indicava il VANOS, e la perdita di potenza era più evidente ai bassi regimi, come quando si cerca di partire da fermi. Sembrava che il motore faticasse. Considerato il maggiore consumo di carburante, sembra proprio un problema di fasatura variabile. Se non ti senti molto sicuro di lavorare sulla catena di distribuzione da solo, ti consiglio di farlo controllare da un'officina. Meglio prevenire che curare quando si tratta della fasatura del motore.

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annidrache1 (community.author)

Il negozio ha confermato un difetto della valvola elettromagnetica dell'albero a camme. L'hanno sostituita, la spia del motore è spenta e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Il costo è stato di circa 250€, come previsto. Grazie per l'assistenza!

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