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richardblaze1

Problema VANOS Transit

Sto riscontrando un problema preoccupante con il mio Ford Transit del 2012, motore a benzina. A 227244 km, la spia del motore è accesa e il consumo di carburante è aumentato. Sospetto un guasto all'interno del meccanismo VANOS di aspirazione. Dati i sintomi, mi sto orientando verso un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme o un potenziale problema di alimentazione. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile con la propria Ford, magari coinvolgendo l'albero a camme di aspirazione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Ford Transit a benzina del 2012 sta consumando più carburante del solito e presenta la spia del motore accesa a 227.244 km. Il problema sospettato è un guasto nella meccanica VANOS di aspirazione, possibilmente dovuto a una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa o a un problema di alimentazione. Si suggerisce di controllare la presenza di melma d'olio e di assicurarsi che la valvola solenoide riceva la corrente corretta, poiché questi fattori possono influenzare la fasatura VANOS. In definitiva, il problema è stato identificato in una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa, che è stata riparata per 250€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

andreasschmitz1

Suona familiare. Ho visto sintomi simili su altri veicoli, anche se non specificamente su un Transit. Hai controllato se ci sono segni di morchia? La bassa pressione dell'olio può interferire con la fasatura VANOS e causare questi problemi.

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richardblaze1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida. Non ho cercato specificamente morchie, ma è un buon punto. Dove suggeriresti di controllare in relazione all'albero a camme di aspirazione e alle elettrovalvole? Inoltre, una bassa potenza al solenoide causerebbe un comportamento simile?

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andreasschmitz1

Sì, la bassa potenza può sicuramente causare problemi. Controllerei prima l'olio intorno al solenoide VANOS e al filtro. Se vedi morchia, è un brutto segno. Onestamente, con quei sintomi e il chilometraggio, direi che è ora che un buon meccanico dia un'occhiata.

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richardblaze1 (community.author)

Capito, apprezzo il consiglio. Controllerò la presenza di morchie e verificherò l'alimentazione del solenoide, ma sembra che una visita in officina sia inevitabile. Era una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa, costo di riparazione 250€.

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