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Problemi con il cambio bloccato su Peugeot 408

Ciao a tutti! Ho una Peugeot 408 del 2011 con 135000 km e motore di tipo Altri. Recentemente, ho avuto problemi con il cambio durante un viaggio, dove sembrava non cambiare le marce e la macchina si spegneva semplicemente, bloccando il cambio. Abbiamo fatto riparazioni al modulo e alla programmazione, ma nessuna spia si è accesa sul cruscotto. Ora, il problema è tornato: all'accensione della macchina, la ventola fa rumore immediatamente e una luce con un cerchio e il numero 30 appare sul cruscotto. Inoltre, il freno sembra pesante, il che impedisce lo sblocco del cambio. Qualcuno ha già passato questo o ha qualche consiglio su come risolvere questa situazione?

(Tradotto da Portoghese)

Una Peugeot 408 del 2011 sta riscontrando un problema di cambio bloccato, in cui la trasmissione non riesce a cambiare marcia e l'auto si spegne, accompagnata da un pedale del freno duro e da una spia sul cruscotto con un cerchio e il numero 30. Il problema potrebbe essere legato a un problema del servofreno o a una perdita di vuoto, che influisce sul sistema frenante e sullo sblocco della trasmissione. Si consiglia di controllare il tubo del vuoto e il servofreno per eventuali danni o disconnessioni, con ispezione professionale consigliata se il problema persiste.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

1 commento(i)

Sembra che tu possa avere un problema legato al servofreno o a una perdita di vuoto, il che potrebbe spiegare il pedale del freno duro e la trasmissione che non si sblocca. Inizia controllando il tubo del vuoto collegato al servofreno per eventuali crepe o disconnessioni. Ispeziona anche il servofreno stesso per eventuali segni di danno. Se il problema persiste, potrebbe essere meglio far dare un'occhiata a un meccanico professionista, poiché i problemi al sistema frenante possono essere critici per la sicurezza. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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