100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

Matth2a

Problema del freno di stazionamento elettrico su Land Rover Range Rover

Buongiorno a tutti, possiedo una Land Rover Range Rover Sport L320 del 2006 con motore Diesel e un chilometraggio di 245000 km. Ho un problema con il freno a mano elettrico: la spia del freno lampeggia e un messaggio di errore indica che rimane allentato. All'inizio faceva un rumore molto fastidioso, ma ora, più niente. Ho l'impressione che funzioni, ma che non tiri su nulla. Come posso verificare la centralina e i cavi? Grazie per il vostro aiuto.

(Tradotto da Francese)

4 commento(i)

CarlyMechanic

Inizia controllando il fusibile del sistema del freno di stazionamento elettrico per assicurarti che non sia bruciato. Se il fusibile è intatto, ispeziona i cavi del freno di stazionamento per eventuali danni o disconnessioni visibili. Se questi controlli iniziali non risolvono il problema, potrebbe essere necessario eseguire una scansione diagnostica per verificare la presenza di codici di errore relativi all'unità di controllo. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Matth2a (Autore)

Citazione:

@CarlyMechanic ha scritto su

Inizia controllando il fusibile del sistema del freno di stazionamento elettrico per assicurarti che non sia bruciato. Se il fusibile è intatto, ispeziona i cavi del freno di stazionamento per eventuali danni o disconnessioni visibili. Se questi controlli iniziali non risolvono il problema, potrebbe essere necessario eseguire una scansione diagnostica per verificare la presenza di codici di errore relativi all'unità di controllo. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

Grazie, vedrò. Le terrò aggiornato il prima possibile.

(Tradotto da Francese)

CarlyMechanic

Citazione:

@Matth2a ha scritto su

Il motore funziona Ma come posso verificare se i cavi non sono rotti? Il freno a mano (EPB) è solo sulle ruote posteriori?

Sì, il freno di stazionamento elettrico (EPB) generalmente agisce sulle ruote posteriori. Per verificare se i cavi sono rotti, ispezionare visivamente i cavi che vanno dal motore EPB ai freni posteriori per eventuali segni di usura, sfilacciamento o disconnessione. È anche possibile tirare manualmente i cavi per vedere se sono allentati o non si innestano correttamente. In caso di dubbi o se non è possibile accedere facilmente ai cavi, è meglio farli ispezionare da un meccanico. Fammi sapere se hai altre domande o hai bisogno di ulteriore assistenza!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: