100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

Romkzi

Problema della spia del motore su Audi Q3 dopo la riprogrammazione

Buongiorno a tutti, Possiedo una Audi Q3 del 2012 con motore a benzina e un chilometraggio di 124952 km. Recentemente, la spia del motore di controllo si è accesa e ho ricevuto un codice di errore P014C. Nonostante ciò, non osservo alcun segno particolare nell'utilizzo del mio veicolo. Ho effettuato una rimappatura di livello 1 per poter utilizzare etanolo. Qualcuno ha già riscontrato questo problema o avrebbe dei consigli da darmi? Grazie per il vostro feedback.

(Tradotto da Francese)

3 commento(i)

CarlyMechanic

Il codice di errore P014C è generalmente correlato a un problema con il sensore O2, in particolare una risposta ritardata del sensore nel banco 1. Dal momento che hai riprogrammato il tuo veicolo per l'uso di etanolo, è possibile che il sensore non stia rispondendo bene alla nuova miscela di carburante. Ti consiglio di controllare i collegamenti e il cablaggio del sensore O2 per eventuali danni o corrosione. Se tutto sembra a posto, considera la sostituzione del sensore. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Romkzi (Autore)

Citazione:

@CarlyMechanic ha scritto su

Il codice di errore P014C è generalmente correlato a un problema con il sensore O2, in particolare una risposta ritardata del sensore nel banco 1. Dal momento che hai riprogrammato il tuo veicolo per l'uso di etanolo, è possibile che il sensore non stia rispondendo bene alla nuova miscela di carburante. Ti consiglio di controllare i collegamenti e il cablaggio del sensore O2 per eventuali danni o corrosione. Se tutto sembra a posto, considera la sostituzione del sensore. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

Grazie per la sua risposta. Di quale sensore si tratta?

(Tradotto da Francese)

CarlyMechanic

Citazione:

@Romkzi ha scritto su

Grazie per la sua risposta. Di quale sensore si tratta?

Il codice P014C si riferisce solitamente al sensore di ossigeno a monte (prima del convertitore catalitico) sul banco 1. Questo è il sensore situato prima del convertitore catalitico sul lato del motore con il cilindro 1. Controlla prima le connessioni e il cablaggio di questo sensore. Se hai altre domande o hai bisogno di ulteriore assistenza, non esitare a chiedere!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: