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Problemi di motore instabile su Audi RS6 C7 con Stage 2

Buongiorno a tutti, Possiedo una Audi RS6 C7 del 2013 con motore a benzina e 160000 km sul contachilometri. Ho effettuato uno Stage 2 sul veicolo. Incontro diversi problemi quando il livello di carburante è basso (autonomia tra 80 km e 100 km): il motore ha dei vuoti, il minimo è instabile e il motore potrebbe persino spegnersi. Tuttavia, questi problemi scompaiono quando faccio il pieno e l'autonomia supera i 120 km. I codici di errore rilevati con ODIS indicano un sistema di dosaggio del carburante troppo ricco su entrambi i banchi (P017200 e P017500). Ho verificato la pressione della pompa a bassa pressione (pompa di alimentazione) che scende da 580-600 a 200-250 quando si verificano i problemi. Ho già sostituito tre bobine e cambiato le candele, quindi non credo che il problema derivi da lì. Mi chiedo se la pompa di alimentazione originale non sia più sufficiente a causa dello Stage 2, o se sia semplicemente difettosa. Sarei grato di avere vostri pareri o esperienze simili prima di procedere alla sostituzione della pompa. Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Francese)

Una Audi RS6 C7 con una mappatura Stage 2 sta riscontrando mancate accensioni, minimo instabile e spegnimenti quando il livello del carburante è basso, ma questi problemi scompaiono quando il serbatoio è pieno. I codici di errore indicano una miscela di carburante troppo ricca, e la pompa del carburante a bassa pressione mostra un significativo calo di pressione durante i problemi. Il proprietario sospetta che la pompa del carburante originale potrebbe essere insufficiente per la mappatura Stage 2 o che stia cedendo. Si suggerisce di controllare il filtro del carburante per eventuali ostruzioni prima di prendere in considerazione la sostituzione della pompa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

3 commento(i)

Sembra che la tua pompa del carburante possa avere difficoltà a mantenere una pressione adeguata, soprattutto con la rimappatura Stage 2 che richiede più carburante. Prima di sostituire la pompa, controlla il filtro del carburante per eventuali ostruzioni che potrebbero limitare il flusso, soprattutto quando il serbatoio è quasi vuoto. Un filtro intasato può causare cali di pressione e portare ai sintomi che stai riscontrando. Se il filtro è pulito, allora potrebbe effettivamente essere un problema della pompa. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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Sembra che la tua pompa del carburante possa avere difficoltà a mantenere una pressione adeguata, soprattutto con la rimappatura Stage 2 che richiede più carburante. Prima di sostituire la pompa, controlla il filtro del carburante per eventuali ostruzioni che potrebbero limitare il flusso, soprattutto quando il serbatoio è quasi vuoto. Un filtro intasato può causare cali di pressione e portare ai sintomi che stai riscontrando. Se il filtro è pulito, allora potrebbe effettivamente essere un problema della pompa. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

Ciao, dopo aver controllato ho cambiato il filtro del carburante e ora va tutto bene 👍

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Ciao, dopo aver controllato ho cambiato il filtro del carburante e ora va tutto bene 👍

Ottimo sapere che cambiare il filtro del carburante ha risolto il problema! Se hai altre domande o hai bisogno di ulteriore assistenza in futuro, non esitare a chiedere. Guida sicura!

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