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Problemi ABS e controllo trazione Sprinter

Il mio Mercedes Sprinter del 2009 con motore a benzina ha una spia ABS che continua ad accendersi e sto anche riscontrando problemi di trazione. Sembra che il sistema ABS si guasti a intermittenza, soprattutto dopo aver guidato per un po', specialmente nei viaggi più lunghi. Il contachilometri segna 213414 km. Una diagnosi rapida indica un guasto del segnale di velocità, possibilmente l'unità di controllo ABS. Qualcun altro ha avuto problemi simili? Sto cercando di capire se vale la pena provare a ripararlo da solo o se dovrei semplicemente portarlo in un'officina. Ho letto che una centralina difettosa può causare questo tipo di problemi, ma non sono sicuro da dove iniziare a cercare. Il costo stimato della riparazione è di circa 1000€.

(Tradotto da Inglese)

Un Mercedes Sprinter del 2009 sta riscontrando problemi con l'ABS e il controllo di trazione, con la spia ABS che si attiva in modo intermittente, in particolare durante i viaggi più lunghi. Una diagnosi suggerisce un guasto del segnale di velocità, potenzialmente collegato all'unità di controllo ABS. Il problema potrebbe essere dovuto a un'unità di controllo o ECM difettosa. Si consiglia una diagnosi e una riparazione professionale, come confermato da un'altra persona con problemi simili, che ha portato alla sostituzione dell'unità di controllo ABS, risolvendo così il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho riscontrato problemi simili con l'ABS e il controllo della trazione sul mio Sprinter. Il guasto del segnale di velocità che descrivi corrisponde alla mia esperienza. È probabile che si tratti di una centralina difettosa.

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Grazie per la risposta. Potrebbe fornirmi qualche dettaglio in più sul problema che ha avuto? Era sicuramente la centralina ABS e ha provato qualche procedura di risoluzione dei problemi prima di sostituirla? Qualsiasi informazione sarebbe utile.

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La diagnosi ha indicato un guasto all'interno del modulo ABS stesso. Data la potenziale complessità e le implicazioni per la sicurezza del sistema ABS, consiglio una diagnosi e una riparazione professionale.

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Grazie per il consiglio. Ho deciso di portarlo in officina. Hanno confermato che era l'unità di controllo dell'ABS e l'hanno sostituita. Tutto sembra funzionare bene ora e le spie sul cruscotto sono sparite.

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