Problemi ai flap di scarico della Giulietta che causano un avvio rumoroso

Lo scorso inverno ho avuto un problema molto simile con la mia Giulia diesel del 2019. Ho una certa esperienza di lavoro sulle auto, ma i sistemi di scarico non sono la mia specialità. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli da voi descritti: forte rumore di scarico e codici di errore relativi all'attuatore del flap di scarico. Il flap si bloccava e non rispondeva correttamente ai segnali di controllo. Dopo un'ispezione approfondita, l'officina ha scoperto che l'attuatore del flap si era guastato a causa di un accumulo di carbonio, un problema comune che influisce sulle prestazioni del motore. La riparazione ha comportato: Rimozione completa della sezione di scarico, sostituzione dell'attuatore flap difettoso, pulizia delle valvole di scarico, ripristino e collaudo del sistema Il costo totale è stato di 190 euro e il completamento ha richiesto circa 3 ore. Il problema dell'ostruzione dello scarico è stato risolto e il rumore è tornato a livelli normali subito dopo. Potreste condividere: chilometraggio attuale della tua Giulietta, codici di errore esatti che stai ricevendo, da quanto tempo è presente il rumore, qualsiasi altro problema di prestazioni che hai notato Questo aiuterebbe a determinare se il tuo problema è simile e se potresti aver bisogno della stessa soluzione.

(Tradotto da Inglese)

La mia è stata riparata pochi giorni fa a 102811 KM. L'attuatore del flap era completamente grippato a causa di depositi di carbonio, causando un rumore di scarico costante. Dopo aver pulito le valvole di scarico e sostituito l'attuatore, il rumore è scomparso completamente. La riparazione ha ripristinato le normali prestazioni del motore e il corretto funzionamento del sistema di scarico. Il costo è stato di 240 euro per parti e manodopera. Se volete, posso controllare la mia fattura di servizio per i numeri esatti dei pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione, che conferma quanto sospettavo riguardo ai problemi dell'attuatore dei flap sulle nostre Giulia. Il problema dell'accumulo di carbonio sembra abbastanza comune intorno ai 100.000 km. Il mio costo di riparazione è stato un po' più basso, 190 euro, ma la soluzione è stata essenzialmente identica: pulizia dei componenti dello scarico e sostituzione dell'attuatore grippato. L'officina ha detto che questi motori dei flap si guastano spesso a causa dei depositi di carbonio, soprattutto nei modelli diesel. Una cosa che ho notato dopo la riparazione è che il rumore all'avviamento a freddo si è completamente normalizzato e il suono del motore in funzione è diventato molto più regolare. Anche la riparazione dello scarico sembra aver migliorato le prestazioni complessive, probabilmente perché l'ostruzione dello scarico è stata eliminata durante il servizio. Il mio unico suggerimento è di far controllare e pulire le valvole di scarico durante le revisioni periodiche per evitare un altro guasto all'attuatore del flap. Da quando la mia è stata riparata lo scorso inverno, non ho più avuto problemi legati allo scarico. Questi numeri di parte potrebbero essere utili ad altri che si trovano ad affrontare problemi simili con i loro sistemi di scarico.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione è stata esattamente quella di cui avevo bisogno, grazie per aver condiviso le vostre esperienze. È bello sapere che il costo di questo tipo di riparazione dei flap di scarico si aggira in genere tra i 190 e i 240 euro. Ecco i numeri di parte della mia fattura di assistenza per la sostituzione dell'attuatore del flap: 156A890 per il gruppo motore e 156B443 per il kit di guarnizioni. L'officina ha detto che mantenere pulito l'impianto di scarico è fondamentale per evitare futuri guasti al motore del flap. Dopo la riparazione, le partenze a freddo sono del tutto normali e il fastidioso rumore di scarico è scomparso. Anche le prestazioni del motore sono notevolmente migliorate, probabilmente perché ora lo scarico scorre correttamente. Sicuramente farò controllare regolarmente le valvole di scarico durante la manutenzione per evitare un altro attuatore grippato. Apprezzo molto il feedback dettagliato di tutti. Mi hanno aiutato a capire esattamente cosa doveva essere riparato e cosa aspettarmi in termini di costi per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)