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thomasfuchs1

Problemi ai freni della Mercedes Classe A

Sto riscontrando alcuni problemi piuttosto inquietanti con i freni della mia Mercedes A Klasse a benzina del 2019. Ha circa 170410 km. Ultimamente, il pedale del freno si sente strano, quasi come se vibrasse o desse un feedback incoerente quando lo premo. Ho controllato il livello del liquido dei freni e sembra a posto. Potrebbe essere legato al sistema frenante idraulico o forse le pastiglie dei freni sono usurate?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

elizabethmeyer19

I sintomi che descrivi riguardo al feedback del pedale del freno sulla tua Mercedes A Klasse del 2019 sono certamente indicativi di un potenziale problema. Mentre i problemi dei freni idraulici, le pastiglie dei freni usurate o anche i problemi con i freni a disco potrebbero essere fattori contribuenti, il chilometraggio che hai sul veicolo suggerisce un'ispezione approfondita dei rotori dei freni e dei componenti dei freni in metallo. Il feedback è costante o si verifica solo in condizioni specifiche, come frenate brusche o a certe velocità?

(Tradotto da Inglese)

thomasfuchs1 (Autore)

Il feedback sembra più pronunciato durante le frenate più intense, specialmente alle alte velocità. Inoltre, ho notato che l'auto a volte tira leggermente da un lato durante la frenata. Questo offre maggiori indizi sui freni idraulici, sulle pastiglie dei freni o sui dischi dei freni?

(Tradotto da Inglese)

elizabethmeyer19

Le informazioni aggiuntive riguardanti il fatto che l'auto tira da un lato durante la frenata sono molto preziose. Dati i sintomi combinati, è plausibile che una sottotensione nell'impianto elettrico del veicolo possa influire sulle prestazioni di frenata, soprattutto se l'auto utilizza l'assistenza elettronica per i freni idraulici o a disco. La forza frenante irregolare potrebbe anche indicare un problema con i rotori dei freni o i componenti dei freni in metallo che causano un'usura irregolare delle pastiglie dei freni. Si consiglia vivamente un controllo diagnostico presso un'officina autorizzata per accertare la causa precisa e garantire una sicurezza ottimale.

(Tradotto da Inglese)

thomasfuchs1 (Autore)

Ho portato la macchina in officina e si è scoperto che c'era effettivamente un problema di sottotensione che interessava l'impianto frenante. Hanno anche sostituito le pastiglie e i rotori dei freni usurati. Il costo totale della riparazione è stato di circa 240 €. La frenata è ora fluida e costante!

(Tradotto da Inglese)

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