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henryswift1

Problemi al cambio automatico della Peugeot 208

La mia Peugeot 208 del 2012 con motore a benzina ha dei problemi. Ha percorso solo 40193 km! Il cambio automatico sembra bloccato in posizione di parcheggio. Il motore non si avvia, la spia del motore è accesa e, quando si muove, il cambio cambia marcia in modo irregolare. L'ho scansionata e mostra errori di trasmissione. Potrebbe essere l'unità di controllo della trasmissione? Sono preoccupato per il costo della riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 208 del 2012 con motore a benzina sta riscontrando problemi al cambio automatico, tra cui il blocco in posizione di parcheggio, l'avviamento del motore non riuscito e cambi di marcia irregolari, accompagnati da una spia del motore di controllo ed errori di trasmissione. Si sospetta che il problema sia correlato alla centralina del cambio. Si consiglia di controllare il sensore del cambio e il meccanismo di blocco del cambio, ma in definitiva, il problema è confermato essere nella centralina del cambio, che richiede una riparazione professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

florianice1

Ho avuto qualcosa di simile con la mia 208. Controlla il sensore della trasmissione. Il blocco del cambio funziona correttamente? Potrebbe essere un sensore difettoso o un problema di cablaggio. La memoria degli errori menziona qualcosa di specifico?

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henryswift1 (community.author)

Dove si trova esattamente il sensore della trasmissione ed è facile da raggiungere? E cosa intendi per 'blocco cambio che funziona correttamente'? Non sono un meccanico.

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florianice1

Il sensore di solito si trova sulla trasmissione stessa, ma è difficile da raggiungere senza un ponte sollevatore. Per blocco del cambio, intendo dire: riesci a spostare la leva del cambio fuori dalla posizione di parcheggio senza premere il pedale del freno? Se riesci a farlo, il meccanismo di blocco del cambio è probabilmente rotto. Sembra che l'unità di controllo sia il problema e la cosa migliore è portarla in officina.

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henryswift1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina e avevi ragione. Era l'unità di controllo della trasmissione. Sostituirla è costato 1000€, ma almeno è a posto. Apprezzo l'aiuto!

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