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wernerkrause5

Problemi al cambio del Seat Arona

Sto riscontrando alcuni problemi preoccupanti con la mia Seat Arona del 2021. È un modello a benzina e ho percorso circa 175.606 km. Ultimamente, il cambio sta slittando e le cambiate risultano poco precise. Sospetto che potrebbe essere correlato alla usura dell'olio nel cambio, o addirittura a ingranaggi difettosi. Qualcun altro ha riscontrato un problema simile? Qual potrebbe essere la causa principale e quanto è urgente questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Seat Arona 2021 ha segnalato problemi di slittamento del cambio e cambiate non pulite, sospettando una usura dell'olio nel riduttore o ingranaggi difettosi come potenziali cause. È stato suggerito di controllare il livello del fluido del riduttore, poiché un fluido scarso o contaminato potrebbe causare problemi di cambiata. Il proprietario ha portato il veicolo in un'officina, dove sono stati confermati l'usura dell'olio e gli ingranaggi difettosi come problemi, e dopo la riparazione il cambio ha funzionato di nuovo senza problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

moritzstar4

Marce che slittano su una Arona 2021 non sono una buona notizia, soprattutto con quel chilometraggio. Ho avuto un problema simile sulla mia vecchia Vauxhall Insignia, anche se si trattava di un cambio completamente diverso. Hai controllato il livello del fluido di trasferimento? Un fluido di trasferimento basso o contaminato può sicuramente causare problemi di cambiata. Un cambio dell'olio potrebbe essere un buon primo passo.

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wernerkrause5 (community.author)

Grazie per la risposta. Ad essere sincero, non ho ancora controllato di persona il livello del fluido di trasferimento. Non sono del tutto sicuro di dove si trovi la scatola di trasferimento su questo modello. Dove si trova di solito e il controllo del fluido è qualcosa che potrei fare da solo senza attrezzi speciali?

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moritzstar4

Okay, se non ti senti a tuo agio a controllare il fluido da solo, è meglio lasciarlo a un professionista. In base a quanto descrivi e al chilometraggio, un case di trasferimento difettoso è una forte possibilità. La mia Insignia ha finito per necessitare di una sostituzione completa del case di trasferimento. Dati i sintomi, ti consiglio di portarla in un'officina affidabile per una diagnosi adeguata e una potenziale riparazione. Loro possono confermare l'usura dell'olio e controllare quegli ingranaggi.

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wernerkrause5 (community.author)

Volevo solo farti sapere che ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in officina. Hai visto giusto! L'officina ha confermato il difetto di usura dell'olio nel cambio. Gli ingranaggi difettosi erano effettivamente i probabili colpevoli. Il fluido di trasferimento era piuttosto contaminato. Mi è costato 330€ per la riparazione, ma ora cambia marcia di nuovo senza problemi. Grazie mille per il tuo aiuto!

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