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Problemi al cambio del Seat Arona

Va bene, sono ufficialmente bloccato. La mia Seat Arona del 2017 con motore diesel mi sta dando seri problemi. Ha percorso 148131 km. Il problema principale è il cambio marcia - sta dando problemi seri. Non riesco a cambiare marcia con i paddle shift, il cambio slitta e cambia marcia in modo molto brusco, e c'è un orribile rumore di macinatura quando cambia marcia. Inoltre, i paddle shift sono molto lenti a rispondere, e a volte l'intero sistema va in modalità di emergenza. La memoria degli errori continua a segnalare errori, quindi penso che potrebbe essere la centralina del cambio. Qualcun altro ha avuto problemi simili al cambio?

(Tradotto da Inglese)

Una Seat Arona diesel del 2017 sta riscontrando problemi significativi al cambio, tra cui cambi marcia difficoltosi, rumori di rettifica e risposta lenta del cambio al volante, spesso entrando in modalità di emergenza. I codici di errore suggeriscono un problema con la centralina del cambio. La soluzione consigliata è quella di effettuare una diagnosi professionale del cambio per confermare il problema prima di sostituire l'unità, che è stata infine identificata come il componente difettoso e verrà sostituita.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra un classico caso di guasto della centralina elettronica dell'autovettura relativo al cambio automatico. Ha fatto leggere i codici di errore? Conoscerli aiuterebbe a restringere il campo se si tratta sicuramente della centralina di controllo della trasmissione o di qualcos'altro che causa problemi simili al cambio. Potrebbe essere qualsiasi cosa, da un sensore difettoso a un basso livello di fluido di trasmissione, anche se il problema del paddle shifter punta verso il computer di bordo.

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Sì, i codici di errore indicano la centralina di controllo della trasmissione. Mi chiedevo, c'è un modo per esserne assolutamente certi prima di spendere per una nuova? Ho sentito che queste cose possono essere un po' delicate e non voglio sostituirla se si tratta di qualcosa di più semplice.

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Se i codici di errore indicano fortemente un'unità di controllo della trasmissione difettosa e si stanno verificando tutti quei sintomi, è molto probabile che sia quella la causa. Dati i problemi di cambiata, la modalità di emergenza e i codici di errore, un computer di bordo difettoso è la causa più probabile. Suggerirei di ottenere una diagnosi professionale della trasmissione presso un'officina per confermare prima di sostituirla. Possono eseguire test più approfonditi.

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L'ho portato in officina e hai avuto perfettamente ragione. L'unità di controllo della trasmissione era effettivamente difettosa. La stanno sostituendo, il costo è di circa 1000€. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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