CalledSilke
Problemi al cambio della Seat Altea
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Altea diesel del 2004 presentava problemi al cambio, in particolare slittamenti e cambi marcia imprecisi. Il meccanico sospettava che il riduttore fosse passato in modalità di emergenza a causa di un malfunzionamento del gruppo propulsore, possibilmente collegato al sistema ABS. Si è suggerito di controllare i codici di errore usando uno scanner OBD2, poiché un sensore ABS difettoso poteva causare tali problemi. Dopo aver sostituito il sensore ABS difettoso, i problemi sono stati risolti e il cambio ha funzionato di nuovo senza problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
CalledSilke (community.author)
Codici di errore, eh? Da dove comincio a cercarli? Posso controllarli da solo o ho bisogno di attrezzature speciali? E come potrebbero influenzare il riduttore, che sembra slittare? È persino possibile?
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hannesmoeller1
Sì, ti serve uno scanner OBD2 per leggere i codici di errore. Uno economico va bene. Nel mio caso, si è rivelato essere un sensore ABS difettoso. A quanto pare, può interferire con il sistema di controllo della trazione e inviare segnali strani al convertitore di coppia, causando ogni sorta di problemi. Vale la pena controllare prima di iniziare a smontare il riduttore. Ti consiglio di far controllare i sensori ABS da un'officina.
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CalledSilke (community.author)
Wow, questo è incredibile. Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! L'ho portato da un meccanico, e hai centrato il problema. Si trattava infatti di un sensore ABS difettoso che causava ogni tipo di problema. A quanto pare, l'Altea è molto sensibile a questo. Hanno sostituito il sensore, cancellato i codici di errore e la modalità di emergenza del cambio è scomparsa! I cambi di marcia sono di nuovo fluidi e nessuna spia di malfunzionamento del gruppo propulsore. E la cosa migliore? Era coperto da garanzia, quindi 0€! Mi hai risparmiato un sacco di preoccupazioni e riparazioni potenzialmente costose.
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ALTEA
hannesmoeller1
Sembra familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo. Continuavano ad apparire avvisi di malfunzionamento del gruppo propulsore e la spia di controllo della trazione rimaneva sempre accesa. Hai controllato i codici di errore?
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