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larahunter1

Problemi al cambio Fluence

Ciao, ho alcuni strani problemi con la mia Renault Fluence diesel del 2012. La spia del motore continua ad accendersi e a volte il cambio sembra slittare o non cambiare correttamente. A volte sento anche dei rumori di sfregamento. Ho controllato la memoria errori e indica un sensore di temperatura dell'olio del cambio difettoso. Non sono molto esperto in tecnologia, ma ho controllato il livello dell'olio del cambio e sembrava a posto. Idee?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

sarah_maier1

Ho avuto sintomi simili sulla mia Fluence. Quel sensore di temperatura dell'olio della trasmissione può causare un sacco di problemi quando si guasta. Quando il sensore fornisce informazioni errate alla centralina, interferisce con la strategia di cambiata della trasmissione. Hai notato se accade più spesso quando il motore è freddo o durante le giornate calde? È come quando hai un termostato difettoso in casa, il riscaldamento impazzisce.

(Tradotto da Inglese)

larahunter1 (Autore)

Interessante. Non ho prestato molta attenzione alla temperatura quando succede, ma penso che potrebbe essere più frequente quando il motore è caldo dopo aver guidato per un po'. Potrebbe essere che il livello dell'olio del cambio sia troppo basso anche se sembrava a posto?

(Tradotto da Inglese)

sarah_maier1

È certamente possibile che il livello dell'olio del cambio sia basso, anche se sembrava a posto durante il controllo. Soprattutto a caldo, il comportamento può cambiare se il livello è appena sotto il minimo. Questi sensori possono essere molto sensibili alle fluttuazioni. Dati i sintomi, la cosa migliore è visitare un'officina. Possono diagnosticare correttamente il sensore e il livello dell'olio e sostituire/riempire se necessario. Prevenire è meglio che curare: non vuoi friggere totalmente la trasmissione; riparare quello diventa costoso molto velocemente!

(Tradotto da Inglese)

larahunter1 (Autore)

Grazie mille per l'informazione! L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava effettivamente del sensore della temperatura dell'olio della trasmissione, e anche il livello dell'olio del cambio era troppo basso. Hanno sostituito il sensore e rabboccato l'olio. Il costo della riparazione è stato di 365 €. Sembra funzionare di nuovo senza problemi! Apprezzo il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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