Problemi al cambio in modalità di emergenza della Skoda Kodiaq

Salve a tutti! Possiedo una Skoda Kodiaq e ho riscontrato un problema con il cambio che va in modalità di emergenza dopo un lungo viaggio, soprattutto su strade tortuose. Dopo aver fermato l'auto e averla lasciata ferma per un po', il problema scompare temporaneamente. Sono andato da un tester e mi è stato detto che potrebbe essere un sensore a spirale nel volante, dato che ricevo errori ESP sia sul motore che sul cambio. Pensate che questa possa essere la vera causa del problema? In caso contrario, cos'altro potrebbe causare questi sintomi? Grazie in anticipo per qualsiasi aiuto!

(Tradotto da Rumeno)

5 commento(i)

È possibile che il sensore a spirale sia la causa degli errori dell'ESP, che potrebbero influire sul cambio. Tuttavia, prima di sostituirlo, controllare la batteria e l'alternatore per verificare che forniscano una tensione costante, in quanto i problemi elettrici possono talvolta innescare problemi simili. Se la batteria e l'alternatore sono a posto, si consiglia di ispezionare il cablaggio e i collegamenti relativi al sistema ESP. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@CarlyMechanic ha scritto su
È possibile che il sensore a spirale sia la causa degli errori dell'ESP, che potrebbero influire sul cambio. Tuttavia, prima di sostituirlo, controllare la batteria e l'alternatore per verificare che forniscano una tensione costante, in quanto i problemi elettrici possono talvolta innescare problemi simili. Se la batteria e l'alternatore sono a posto, si consiglia di ispezionare il cablaggio e i collegamenti relativi al sistema ESP. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

Lo stesso meccanico mi ha detto che il sensore non era stato inizializzato... e che ha provveduto ad inizializzarlo e che forse non avrò più problemi. Finché non farò un giro più lungo, non potrò dirlo, perché in città non ho questi problemi che ho descritto sopra.

(Tradotto da Rumeno)

Citazione:
@Sergiu ha scritto su
Lo stesso meccanico mi ha detto che il sensore non era stato inizializzato... e che ha provveduto ad inizializzarlo e che forse non avrò più problemi. Finché non farò un giro più lungo, non potrò dirlo, perché in città non ho questi problemi che ho descritto sopra.

Quando è possibile, fare un giro più lungo per vedere se il problema persiste. Se il problema si ripresenta, controllate il livello e le condizioni del fluido del cambio, poiché un fluido basso o degradato può causare sintomi simili. Fatemi sapere come va il test drive o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

Il liquido del cambio l'ho cambiato 2 settimane fa.

(Tradotto da Rumeno)

Citazione:
@Sergiu ha scritto su
Il liquido del cambio l'ho cambiato 2 settimane fa.

Poiché il liquido del cambio è stato cambiato di recente, verificare che il livello del liquido sia corretto e che non vi siano perdite. Se il problema persiste, potrebbe valere la pena di controllare le condizioni dei supporti del cambio, poiché i supporti usurati possono causare sollecitazioni al cambio durante i percorsi tortuosi. Tenetemi aggiornato sulle vostre scoperte o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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