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janlang91

Problemi al cambio SMAX

La mia Ford SMAX diesel del 2015 mi sta dando problemi. 211507 km sul contachilometri. Il cambio sta dando problemi: i paddle shift sono morti, gli innesti sono imprecisi e a volte sembra che stia macinando. La modalità di emergenza si attiva e la memoria degli errori è piena. Potrebbe essere l'unità di controllo della trasmissione? Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford SMAX diesel del 2015 con 211.507 km presenta problemi al cambio, tra cui paddle shift non funzionanti, cambi marcia imprecisi, sensazioni di grattamento e attivazione della modalità di emergenza. La memoria degli errori è piena, suggerendo un potenziale problema con la centralina del cambio (TCU). La soluzione prevede il controllo del cablaggio per danni o connessioni allentate ed eventualmente la sostituzione della TCU, che richiede attrezzature e codifica specializzate. In definitiva, un'officina ha confermato il guasto della TCU e la sua sostituzione ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sarahmystic2

Sembra grave. Quei sintomi indicano decisamente qualcosa di elettronico. La memoria errori fornisce codici specifici relativi alla centralina del cambio? E hai controllato il cablaggio per eventuali danni evidenti o connessioni allentate prima di passare alla sostituzione dell'intera unità?

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janlang91 (community.author)

A dire la verità, non ho ancora approfondito il cablaggio. I codici di errore puntano alla TCU. C'è un modo per testare la TCU stessa, o è solo una situazione di sostituzione e preghiera?

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sarahmystic2

Testare la TCU direttamente richiede solitamente attrezzature specializzate a cui la maggior parte dei fai-da-te non ha accesso. Dati i sintomi e i codici di errore, sembra che la TCU sia il principale sospettato. Suggerirei di portarla in un'officina affidabile. Possono confermare la diagnosi e gestire la sostituzione, poiché potrebbe essere necessario codificarla per l'auto.

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janlang91 (community.author)

Grazie! Apprezzo l'input. Mi sono fatto coraggio e l'ho portato in officina. Avevate ragione: TCU difettoso. Mi è costato circa 1000 €, ma almeno ora cambia di nuovo senza problemi. Saluti!

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