elizabethsilver7

Problemi al cambio V90

Ho una Volvo V90 ibrida del 2019 con circa 21.000 km. Recentemente, ho riscontrato alcuni problemi inquietanti al cambio. I paddle al volante non rispondono affatto e i cambi marcia sono molto bruschi, quasi come se il cambio slittasse. A volte c'è anche un rumore di macinazione. Qualcun altro ha avuto problemi simili? Ho anche notato che il cambio sembra essere in una sorta di modalità di emergenza e anche la memoria degli errori non è vuota. Potrebbe essere l'unità di controllo della trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

Una Volvo V90 ibrida del 2019 con 21.000 km sta riscontrando problemi al cambio, tra cui leve del cambio non reattive, cambi marcia bruschi, rumori di attrito e attivazione della modalità di emergenza. Il problema è probabilmente legato a un'unità di controllo della trasmissione difettosa, come indicato dai codici di errore. Dopo aver sostituito l'unità di controllo della trasmissione, i problemi sono stati risolti, confermando la diagnosi iniziale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra proprio che possa essere l'unità di controllo della trasmissione. I sintomi che descrivi - palette non reattive, slittamento, macinazione, modalità di emergenza e un errore registrato - puntano tutti in quella direzione. Hai fatto leggere i codici di errore? Quali codici sono stati memorizzati?

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Grazie per la celere risposta! Sì, ho fatto leggere i codici. Era qualcosa riguardo a un segnale difettoso dall'unità di controllo della trasmissione. C'è la possibilità che sia qualcos'altro, come un problema software forse? O è quasi certamente un'unità di controllo difettosa?

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Sebbene un errore software sia possibile, i sintomi combinati con lo specifico codice di errore suggeriscono fortemente un'unità di controllo difettosa. Sfortunatamente, è noto che queste unità a volte si guastano. In base alla tua descrizione, direi che è quasi certamente l'unità di controllo. Preparati a circa 1000 € di costi di riparazione presso la tua officina locale.

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Grazie mille per il tuo aiuto! L'ho portato in officina e avevi ragione: era proprio l'unità di controllo della trasmissione. Sostituita, e tutto funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo molto la tua intuizione!

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