Problemi al condotto del carburante della VW Caddy che causano molteplici guasti

Recentemente ho avuto sintomi simili con una VW Golf TSI 2017. Il minimo irregolare e la perdita di potenza erano segnali di avvertimento identici di un regolatore di pressione del carburante difettoso nel gruppo del rail del carburante. La caduta di pressione del sistema di alimentazione ha attivato più codici di errore. Dopo aver sostituito il filtro del carburante, il sistema continuava a mostrare problemi perché il sensore di pressione del carburante non leggeva valori corretti. Il problema principale si è rivelato essere l'accumulo di detriti che influenzava le prestazioni del regolatore di pressione del carburante. La riparazione ha richiesto: ispezione completa del rail del carburante, sostituzione del regolatore di pressione, pulizia degli iniettori, azzeramento del modulo di controllo motore. Questa è stata una riparazione seria poiché una pressione del carburante non corretta può danneggiare gli iniettori e influenzare la fasatura del motore. I sintomi che descrivi, il blocco al minimo e la perdita di potenza, indicano fortemente problemi di erogazione del carburante. Il regolatore di pressione controlla il flusso del carburante e, in caso di guasto, il motore riceve un apporto di carburante incoerente. Si consiglia di effettuare prima una scansione diagnostica adeguata. I codici di errore confermeranno se è il regolatore di pressione del rail del carburante a causare i problemi. Questo tipo di riparazione richiede strumenti specializzati e competenze sui sistemi di alimentazione VW.

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Grazie per aver condiviso quelle informazioni dettagliate sulla riparazione. Il problema del regolatore di pressione del carburante che descrivi sembra esattamente quello che sto riscontrando con la mia Caddy. Il minimo irregolare e i problemi di spegnimento sono molto preoccupanti, soprattutto perché i problemi della pompa del carburante e del sensore di pressione possono trasformarsi in problemi maggiori se lasciati incontrollati. Potresti condividere approssimativamente il costo totale della riparazione per la tua Golf? Mi chiedo anche se hai avuto problemi ricorrenti da quando l'hai riparata? Sto solo cercando di pianificare il budget prima di portarla in officina.

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Dopo aver sostituito il regolatore di pressione del carburante, la mia Golf funziona perfettamente senza problemi di erogazione del carburante. La riparazione ha risolto completamente sia i problemi di spegnimento che di potenza. Il costo totale della riparazione è stato di 580€, inclusi ricambi, manodopera e la spesa di 45€ per la diagnosi, per cancellare i codici di errore dopo la sostituzione del filtro del carburante. Il consumo di carburante è addirittura migliorato una volta che il sistema di alimentazione è tornato a funzionare correttamente. L'investimento è valso la pena, poiché prevenire ulteriori danni alla pompa del carburante e agli iniettori ha fatto risparmiare denaro a lungo termine. Un regolatore di pressione difettoso può davvero sovraccaricare l'intero sistema di alimentazione del carburante se non viene riparato tempestivamente. Il mio consiglio sarebbe di farlo controllare presto, questi sintomi in genere non si risolvono da soli e possono portare a riparazioni più costose se componenti critici vengono danneggiati da una regolazione di pressione del carburante non corretta.

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Grazie per il tuo contributo. Finalmente ho portato la mia Caddy in officina la settimana scorsa, dopo che il problema di spegnimento si è aggravato. Si è rivelato che avevi perfettamente ragione sul regolatore di pressione del carburante come colpevole. Il meccanico ha scoperto che la pressione sul rail del carburante era molto al di sotto delle specifiche e che il regolatore era bloccato parzialmente aperto. Ricambi e manodopera sono costati in totale 620€. Hanno anche pulito gli iniettori mentre ci sono stati, dato che c'era un po' di accumulo di carbonio. La spia del motore è ora spenta e il motore gira di nuovo fluido. Nessun altro spegnimento al minimo o problemi di perdita di potenza. Anche il rendimento del carburante è migliorato parecchio. Sono contento di averlo riparato prima che causasse danni ad altri componenti. Ho davvero apprezzato il tuo avvertimento di farlo controllare rapidamente. Avere le informazioni diagnostiche in anticipo mi ha aiutato a evitare di farmi vendere servizi inutili.

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