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richardjohnson59

Problemi al motore Captur Hybrid

Ho problemi con la mia Renault Captur Hybrid del 2021. Ha percorso 203217 km. La spia del motore si è accesa, la potenza del motore è ridotta e funziona in modo irregolare. Strappa quando accelera e a volte si spegne. Sospetto un errore di preparazione della miscela; potrebbe essere un iniettore difettoso? Ho controllato le perdite del collettore di aspirazione e il sensore del flusso d'aria di massa sembra a posto. Temo che possa essere il convertitore catalitico. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Captur Hybrid del 2021 con 203.217 km sta riscontrando problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, potenza ridotta, funzionamento irregolare, strattonamenti durante l'accelerazione e occasionali spegnimenti. La causa sospettata è un errore di preparazione della miscela, potenzialmente dovuto a un iniettore difettoso, sebbene siano state menzionate anche preoccupazioni riguardanti il convertitore catalitico. Dopo una diagnosi professionale, il problema è stato confermato essere un iniettore difettoso, che è stato riparato per 515€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

levi_jung1

Wow, questo suona familiare! Ho avuto quasi esattamente gli stessi sintomi con la mia Captur! Spia motore e tutto il resto. Anche se, non so cosa significhino in realtà tutti quei termini fantasiosi che hai usato. Che tipo di chilometraggio stai ottenendo?

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richardjohnson59 (community.author)

Grazie! Sto facendo una media di circa 5,2 L/100 km. Hai riscontrato anche strattonamenti in accelerazione e spegnimenti al minimo, così come la spia del motore? Era davvero anche un errore di preparazione della miscela? Qual è stata la diagnosi finale nel tuo caso?

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levi_jung1

Sì, strattoni e spegnimenti esattamente come hai descritto! Onestamente, mi sono spaventato e l'ho portato subito in officina. L'hanno sistemato, ma non ricordo esattamente cosa hanno fatto. È meglio farlo controllare!

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richardjohnson59 (community.author)

Grazie per aver confermato i miei sospetti e per aver condiviso la tua esperienza! Sembra prudente farlo diagnosticare professionalmente. L'ho portato dal mio meccanico locale e si trattava effettivamente di un iniettore difettoso. La riparazione mi è costata 515 €. Spero che questo risolva il problema in modo permanente.

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