Problemi al motore della BMW Serie 2: stallo e problemi di carburante

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto e ho affrontato un problema molto simile sulla mia BMW Serie 1 del 2020 (motore a gas). I sintomi erano esattamente come quelli da te descritti. Dopo averci lottato per qualche giorno, l'ho portata nella mia officina di fiducia. Si è scoperto che era solo un connettore allentato sul cablaggio della pompa del carburante a causare tutti quei problemi. Il meccanico l'ha trovato durante la diagnosi, ha pulito i contatti e ha fissato correttamente il collegamento. Il conto totale è stato di 95 euro e da allora l'auto funziona perfettamente. Prima di saltare alle conclusioni sulla pompa del carburante in sé, sarebbe meglio far controllare prima i collegamenti elettrici, che potrebbero farvi risparmiare un sacco di soldi. Potresti dirci quali sono i codici di errore che ricevi? Inoltre, il problema peggiora quando il motore è caldo o freddo? Queste informazioni sarebbero utili per confermare se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per il contributo! La mia auto presenta gli stessi sintomi, ma ha solo 25926 km ed è stata revisionata il mese scorso. I codici di errore che ricevo sono P0171 e P0087, e il problema peggiora decisamente quando il motore è caldo. Il minimo irregolare è particolarmente evidente dopo circa 10 minuti di guida. L'officina ha controllato anche la pressione del carburante? Mi chiedo se non sia il caso di richiederlo espressamente quando la porterò in officina. È frustrante avere a che fare con questo tipo di problemi su un'auto relativamente nuova.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, capisco perfettamente la tua frustrazione, soprattutto con un'auto così nuova. Quando ho avuto il mio problema, l'officina ha effettivamente controllato la pressione del carburante, è una parte standard del loro processo diagnostico per questi sintomi. Nel mio caso, la pressione del carburante calava a intermittenza, il che ha fatto inizialmente sospettare che si trattasse anche della pompa del carburante, ma si è rivelato essere solo il collegamento allentato di cui ho parlato. Ma vedendo i tuoi codici di errore (P0171, System Too Lean e P0087, Fuel Rail/System Pressure Too Low), oltre al fatto che il problema peggiora a caldo, comincio a pensare che il tuo caso possa essere diverso dal mio. Questi codici specifici mi fanno propendere per un problema di erogazione del carburante piuttosto che per un problema di connessione come quello che ho avuto io. Dopo aver avuto a che fare con la mia BMW, ho imparato un bel po' di cose su questi sistemi. Il fatto che i sintomi peggiorino a caldo è particolarmente interessante: la mia non si comportava così. La mia si è comportata male fin dall'inizio. Dovresti sicuramente far controllare la pressione del carburante, ma anche chiedere di controllare il regolatore di pressione del carburante. A volte queste auto possono avere problemi con i regolatori che si guastano quando si surriscaldano. Le dispiacerebbe farci sapere cosa hanno trovato? Sono davvero curioso di sapere se si tratta di qualcosa di diverso da quello che ho riscontrato io. Questo potrebbe aiutare anche altri proprietari di BMW nel forum.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai fatto sentire un po' meglio riguardo alla situazione. Ho appena chiamato l'officina e fissato un appuntamento per domani mattina. Ho menzionato specificamente i controlli della pressione del carburante e del regolatore come hai suggerito. Ha molto senso che possa essere il regolatore, dato che i problemi peggiorano quando il motore è caldo. Vi aggiornerò sicuramente una volta ottenuta la diagnosi. È davvero utile parlare con qualcuno che ha avuto a che fare con problemi simili, anche se il tuo si è rivelato un problema diverso. Queste auto sono fantastiche quando funzionano correttamente, ma la risoluzione dei problemi può essere un vero mal di testa! Spero davvero che sia qualcosa di relativamente semplice come il regolatore piuttosto che l'intera pompa del carburante. In ogni caso, almeno ho un'idea più precisa di cosa aspettarmi quando la porterò domani. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la vostra esperienza e conoscenza!

(Tradotto da Inglese)