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AnniWinter

Problemi al motore della Ford S Max 2017: perdita di potenza e rumori sibilanti

Ciao ragazzi! Ho un problema con la mia Ford S Max del 2017 con 127.960 km e motore a benzina. La spia del check engine è accesa da un po' di tempo, il motore ha perso potenza, gira male, si contrae in accelerazione, fa dei forti sibili e trema al minimo. Sospetto che possa essere dovuto a perdite nel sistema di aspirazione? Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può raccontarmi la sua visita in officina? Apprezzerei molto qualche consiglio, dato che l'ultima volta ho avuto un'esperienza piuttosto negativa. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Ford S Max del 2017 sta riscontrando problemi al motore, tra cui perdita di potenza, funzionamento irregolare, sibili e vibrazioni al minimo. La causa sospetta è una perdita nel sistema di aspirazione, probabilmente dovuta a un tubo di aspirazione danneggiato. Un problema simile è stato risolto sostituendo un tubo di aspirazione che perdeva, ripristinando le prestazioni dell'auto. Si consiglia di far controllare il veicolo da un meccanico professionista per confermare la diagnosi ed escludere altri potenziali problemi come candele difettose o iniettori di carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

6 commento(i)

HornAxel

Ciao, certo, ho avuto un problema simile con la mia Ford Galaxy del 2014. I sintomi che descrivi mi sono molto familiari. Ciò che mi ha aiutato alla fine è stato che il tubo di aspirazione perdeva. In officina hanno controllato il sistema e hanno scoperto che il tubo di aspirazione era piuttosto polverizzato e quindi perdeva. Hanno sostituito il tubo e l'auto ha ripreso a funzionare in modo pulito e stabile. C'è voluto un po' di tempo per trovare il problema, ma sicuramente non si trattava di un difetto grave che avrebbe potuto rovinare l'intera auto. Spero che questo sia d'aiuto!

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AnniWinter (community.author)

Ehi, sembra proprio il mio problema! Grazie per il suggerimento sul tubo di aspirazione. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la riparazione? E c'è stato qualche altro problema in seguito o è andato tutto liscio?

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HornAxel

Certo, me lo ricordo bene: la riparazione mi è costata 100 euro. Un divertimento costoso, ma da allora il tubo di aspirazione è tornato a essere teso e la perdita nel sistema di aspirazione è un ricordo del passato. Dopo la visita dal meccanico, il problema non si è più ripresentato e la mia auto fa le fusa come un gattino. Da allora tutto funziona perfettamente e senza intoppi. Spero che questo vi sia d'aiuto!

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AnniWinter (community.author)

Bene, questo mi rassicura un po'. Certo, 100 euro non sono proprio un affare, ma se serve, ne vale la pena. Il tuo contributo è di grande aiuto! Domani sarò in officina e dirò loro direttamente di dare un'occhiata più da vicino al tubo di aspirazione. Poi riferirò come è andata. Grazie ancora!

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Schnitzel

Il tubo dell'intercooler era rotto ... il numero di parte per Ford Edge -> 2462863 è costato 605€ in quanto il tubo è offerto solo insieme ai tubi flessibili ... ho cercato rapidamente nella baia e ne ho comprato uno nuovo per 15€ ... installato guasto risolto Saluti ✌🏻

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CarlyMechanic

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Il tubo dell'intercooler era rotto ... il numero di parte per Ford Edge -> 2462863 è costato 605€ in quanto il tubo è offerto solo insieme ai tubi flessibili ... ho cercato rapidamente nella baia e ne ho comprato uno nuovo per 15€ ... installato guasto risolto Saluti ✌🏻

È bello sapere che hai trovato una soluzione, Schnitzel. Tuttavia, AnniWinter, ti consiglio di far controllare la tua auto da un meccanico professionista. I sintomi da lei descritti potrebbero essere dovuti anche ad altri problemi, come il malfunzionamento di una candela o di un iniettore. È sempre meglio fare una diagnosi completa per assicurarsi che tutti i potenziali problemi vengano affrontati. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e non esitate a chiedere se avete altre domande.

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