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alexandereagle99

Problemi al motore della Mercedes SLC

Il mio motore a benzina Mercedes SLC del 2017 mi sta dando problemi. Ho combustione con battito, potenza del motore ridotta, strattoni in accelerazione e un po' di fumo anche durante l'accelerazione. La memoria errori sta anche memorizzando codici. Sospetto che potrebbero essere depositi nella camera di combustione. Qualcun altro ha avuto a che fare con questo prima?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes SLC del 2017 sta riscontrando problemi al motore, tra cui detonazione, riduzione della potenza, strattonamenti durante l'accelerazione e fumo, con codici di errore memorizzati. Si sospetta che il problema sia causato da depositi nella camera di combustione. I suggerimenti includono il controllo del sensore di detonazione e la considerazione della possibilità di accensione anticipata o di battito del pistone a causa dei depositi. La soluzione ha comportato la pulizia della camera di combustione e delle valvole di aspirazione, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

patriciawalter38

Sembra grave. I sintomi indicano chiaramente problemi di combustione. Hai controllato il sensore di battito in testa? A volte un sensore difettoso può innescare problemi simili anche se la combustione effettiva è a posto. Inoltre, lo noti di più quando il motore è freddo o caldo? E che tipo di carburante stai usando?

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alexandereagle99 (community.author)

Non ho controllato esplicitamente il sensore di battito, ma lo aggiungerò alla lista. Per quanto riguarda quando accade, sembra più evidente quando il motore è caldo. Di solito uso carburante premium, quindi non credo sia un problema di qualità del carburante. Hai menzionato il sensore di battito, è possibile che causi tutti questi sintomi, incluso il fumo?

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patriciawalter38

Anche se un sensore di battito difettoso non causerebbe direttamente fumo, può sicuramente interferire con la fasatura del motore e la miscela aria-carburante, portando potenzialmente a una combustione incompleta, il che potrebbe spiegare il fumo. Tuttavia, con tutti i sintomi che stai descrivendo, in particolare il battito e il fumo, i depositi nella camera di combustione che causano preaccensione o persino lo sbattimento del pistone sembrano essere i colpevoli più probabili. L'esecuzione di un test di compressione ti direbbe di più. A questo punto, suggerirei di farlo controllare da un'officina che può esaminare i cilindri. Farlo funzionare troppo a lungo in questo modo potrebbe danneggiare le testate.

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alexandereagle99 (community.author)

Apprezzo l'informazione. Lo porterò in officina. Si è scoperto che, come sospettato, si trattava di depositi nella camera di combustione. Hanno pulito la camera di combustione e le valvole di aspirazione, resettato i codici di errore e l'auto ora funziona molto bene. Mi è costato 425€, ma sembra che il problema sia stato risolto.

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