Problemi al motore della Mini Cabrio

Sto ufficialmente perdendo la testa con la mia Mini Cabrio del 2012! Ha quasi 110000 km e sta dando molti problemi. La spia del motore è accesa, consuma benzina come se non ci fosse un domani e il motore si spegne al minimo! Oh, e c'è fumo quando accelero, il che non è assolutamente positivo. Sono abbastanza sicuro che sia il misuratore di portata d'aria di massa, o LMM come diciamo da queste parti. Qualcun altro ha avuto problemi simili? Ho controllato il filtro dell'aria e sembra a posto, quindi credo che si tratti di un guasto del sensore. Cosa ne pensate?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare! Ho avuto problemi simili con la mia Mini Cabrio. Spia del motore di controllo accesa, minimo irregolare e il consumo di carburante era terribile. Anche per me era il sensore MAF.

(Tradotto da Inglese)

Davvero? Aveva gli stessi identici sintomi? Sto diventando matto. Come hai finalmente capito che era il sensore MAF? Hai provato a pulirlo prima o l'hai semplicemente sostituito?

(Tradotto da Inglese)

Sì, quasi identico. La spia del motore di controllo è stata la chiave, oltre al funzionamento irregolare. Non mi sono preoccupato di pulirlo, sono andato direttamente all'officina. Hanno confermato che si trattava del sensore MAF e lo hanno sostituito. Problema risolto immediatamente.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo farti sapere che hai fatto centro. L'officina ha confermato che il sensore MAF era il colpevole. Nuovo sensore installato, filtro dell'aria sostituito mentre ci si trovavano, e la macchina funziona di nuovo alla grande. 365€ più leggero nel portafoglio, ma ne è valsa totalmente la pena. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: