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Problemi al motore della Mini Cooper

Sto riscontrando alcuni problemi terribili con la mia Mini Cooper del 2016, motore a benzina, con 141020 chilometri sul contachilometri. La spia del motore di controllo è accesa e la potenza del motore è stata significativamente ridotta. Sembra che ci sia un'immensa perdita di turbo. La risposta del motore è scarsa e a volte si spegne al minimo. Inoltre, il mio consumo di carburante è aumentato notevolmente. Sento anche un distinto fischio, insieme a un forte sibilo quando accelero. Da quello che ho letto, un difetto nella valvola wastegate potrebbe essere la causa. Qualcun altro ha riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Una Mini Cooper del 2016 con 141.020 chilometri presentava problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, riduzione della potenza, spegnimenti, aumento del consumo di carburante e un fischio. La causa sospetta era un difetto nella valvola wastegate, che influiva sulla pressione di sovralimentazione. Dopo aver portato l'auto in officina, la valvola wastegate è stata confermata come il problema ed è stata riparata, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

La spia del motore di controllo, la potenza ridotta, il blocco del motore e il fischio indicano tutti una perdita di sovralimentazione. Hai ispezionato i tubi dell'intercooler? Una crepa lì spiegherebbe i sintomi.

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Grazie per il tuo messaggio. Come posso controllare i tubi dell'intercooler per eventuali perdite? Ho bisogno di strumenti speciali, o c'è un'area specifica che dovrei ispezionare più attentamente? Un corpo farfallato difettoso potrebbe anche causare questi sintomi?

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Il fischio e il sibilo durante l'accelerazione, combinati con gli altri sintomi, suggeriscono fortemente un problema alla valvola wastegate che influisce sulla pressione di sovralimentazione. Sebbene sia possibile un problema al corpo farfallato, la combinazione di sintomi si allinea più direttamente con un malfunzionamento della wastegate. Le consiglio di far diagnosticare il veicolo da un'officina qualificata.

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Grazie mille per il consiglio. Ho portato la mia Mini Cooper in un'officina, e hanno confermato i suoi sospetti. La valvola wastegate era effettivamente difettosa. Il sistema di pressione di sovralimentazione è stato riparato, e mi è costato 860€. Ora, la spia del motore è spenta, il motore gira senza problemi e il fischio è sparito.

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