Problemi al motore della Mini One risolti

Sembra proprio un problema di erogazione del carburante. La spia del motore di controllo, più il minimo irregolare e il blocco del motore, sono sintomi classici. La prima cosa che controllerei è il sensore di pressione del carburante stesso e il cablaggio che vi è collegato. Considerato lo strattone durante l'accelerazione, è probabile che il sensore stia inviando letture errate alla centralina. Il sensore è correttamente inserito? Qualsiasi danno visibile al connettore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Quando dici "correttamente posizionato", cosa dovrei cercare esattamente? C'è un modo per testare la connessione senza strumenti specializzati?

(Tradotto da Inglese)

Pensa al sensore di pressione del carburante come al pomello del volume di una radio. Se il collegamento è allentato o difettoso, il segnale si disturba. Dal momento che non sei un esperto, non ti consiglio di armeggiare con il sensore, poiché potresti danneggiare ulteriormente il cablaggio. Il mio consiglio? Portalo da un meccanico di fiducia. Può diagnosticare correttamente il collegamento e il sensore, ed eviterai rischi inutili. In questo modo avrai anche la tranquillità che il problema sia risolto correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo chiudere il cerchio su questo. Ho portato la mia Mini One in un'officina locale, e hanno confermato che si trattava effettivamente del sensore di pressione del carburante. Hanno sospettato un problema alla connessione del cavo, come hai menzionato. La riparazione mi è costata 95€, e la macchina funziona di nuovo senza problemi. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)