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Problemi al motore della Mini Roadster

La mia Mini Roadster del 2013 mi sta dando qualche problema. Ha circa 73000 km. Ultimamente, il motore funziona male e a volte si spegne al minimo. Inoltre, la spia del motore è accesa. Noto anche qualche strappo durante l'accelerazione. Un cavo o un connettore difettoso potrebbero essere i colpevoli?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Roadster del 2013 con 73.000 km presenta problemi di irregolarità del motore, spegnimento al minimo e sobbalzi durante l'accelerazione, accompagnati dall'accensione della spia del motore. Si sospetta che il problema sia legato a un cavo o a una connessione difettosa. Una bobina di accensione difettosa è identificata come possibile causa, che interessa più cilindri e provoca i sintomi descritti. La diagnostica del veicolo conferma la bobina di accensione difettosa e il collegamento del cavo difettoso, che vengono riparati per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mariecrystal1

Motore ruvido in funzione e spegnimento al minimo, sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Mini Roadster. La spia del motore era accesa e a volte sembrava che il motore stesse per cedere. Hai controllato il gruppo bobina? Potrebbe essere una bobina di accensione difettosa. Pensala come una candela difettosa, ma invece di un solo cilindro che si inceppasse, può influenzarne più di uno.

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achimraven1 (community.author)

Interessante. Quando dici "bobina", ti riferisci alla bobina di accensione stessa? E hai anche riscontrato dei sussulti durante l'accelerazione? Anche la Roadster lo ha fatto.

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mariecrystal1

Sì, con "coil pack" intendo la bobina di accensione. E sì, lo strappo durante l'accelerazione faceva sicuramente parte del problema. Sembrava che la macchina stesse esitando. Dati i sintomi, scommetterei che si tratta di una bobina di accensione difettosa. È meglio effettuare una diagnosi del veicolo appropriata, ma consiglierei una visita in officina.

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achimraven1 (community.author)

Volevo solo aggiornarti, ho risolto. La diagnostica del veicolo ha confermato che si trattava effettivamente di una bobina di accensione difettosa, come suggerito. A quanto pare, il collegamento del cavo era difettoso. In totale, mi è costata 95€ la riparazione. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

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