jakobloewe91

Problemi al motore della Seat Alhambra

Le scrivo per descrivere un problema che sto attualmente riscontrando con la mia Seat Alhambra. Il veicolo è un modello del 2022 con motore a benzina e ha circa 176577 km sul contachilometri. Recentemente ho osservato una serie di sintomi preoccupanti, tra cui difficoltà nell'avviamento del veicolo, un consumo di carburante notevolmente superiore al solito e una riduzione della potenza complessiva del motore. Inoltre, il motore presenta un minimo irregolare e in diverse occasioni si è completamente spento al minimo. In base alle mie ricerche, una causa probabile potrebbe essere un iniettore difettoso, forse a causa di sporco o depositi accumulati che ne compromettono le prestazioni. Apprezzo qualsiasi suggerimento o idea dalla community riguardo a possibili passaggi diagnostici o misure di risoluzione dei problemi che potrei intraprendere prima di rivolgermi a un professionista. La mia principale preoccupazione è quella di risolvere questi problemi tempestivamente per evitare ulteriori complicazioni o potenziali danni al motore.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Mi dispiace sentire che stai riscontrando questi problemi con la tua Alhambra. Anche io possiedo un'Alhambra, anche se non posso dire di avere la stessa variante di motore. I tuoi sintomi, tuttavia, suonano stranamente simili a un problema che ho riscontrato qualche tempo fa. La riduzione delle prestazioni del motore, combinata con il minimo irregolare, indica in particolare problemi di erogazione del carburante. Hai considerato la possibilità di una mancata accensione? Ciò potrebbe anche spiegare l'avviamento difficoltoso e l'aumento del consumo di carburante. Vale la pena controllare le candele e le bobine di accensione, sebbene con il tuo tipo di motore, il sistema di iniezione sia il colpevole più probabile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la sua risposta. La sua esperienza è utile. Per quanto riguarda i problemi di erogazione del carburante che ha menzionato, ha riscontrato codici di diagnostica specifici o altri indicatori che indicavano direttamente il sistema di iniezione? Sto cercando di accertare il modo più efficiente per guidare il processo diagnostico dell'officina.

(Tradotto da Inglese)

In effetti, i codici diagnostici sono stati fondamentali per individuare il problema. I codici di errore indicavano un mancato scoppio e segnalavano irregolarità nella miscela di carburante, in particolare uno squilibrio tra i diversi cilindri. Sebbene sia possibile che le candele o le bobine di accensione possano contribuire ai mancati scoppi, la natura ricorrente e persistente dei codici di errore, combinata con i sintomi specifici che hai descritto, suggeriva fortemente un problema con il sistema di iniezione del carburante stesso. Data la potenziale complessità del sistema di iniezione e la necessità di strumenti specializzati per una corretta diagnosi e riparazione, consiglierei vivamente di consultare un'officina qualificata. Saranno in grado di effettuare una valutazione completa e di determinare la causa precisa del problema. Nel mio caso, si è rivelato essere un iniettore difettoso che ha richiesto la sostituzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le tue osservazioni. Sembra che tu abbia ragione. Ho portato il veicolo in un'officina di fiducia e, dopo la diagnosi, hanno confermato un iniettore difettoso. La riparazione, compresi pezzi e manodopera, è costata circa 515€. Il veicolo ora funziona di nuovo senza problemi e il motore funziona come previsto.

(Tradotto da Inglese)

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