alfredheld47

Problemi al motore della Seat Cordoba

Va bene, mi sto scervellando su questo. La mia Seat Cordoba del 2001 con motore a benzina sta dando problemi. La spia del motore è accesa e la potenza del motore è notevolmente ridotta. Ha una scarsa risposta del motore, un sibilo e un forte sibilo durante l'accelerazione. A volte il motore si spegne anche al minimo e il consumo di carburante è aumentato. Sospetto che sia legato al sistema turbo, forse un guasto dell'attuatore della pressione di sovralimentazione. Potrebbe essere una valvola di by-pass elettrica difettosa la causa? Ho controllato alcune cose di base, ma non so dove andare da qui.

(Tradotto da Inglese)

La Seat Cordoba del 2001 sta riscontrando problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, potenza ridotta, scarsa risposta, un fischio e un aumento del consumo di carburante. Si sospetta che i problemi siano legati al sistema turbo, probabilmente a causa di un guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione o di una valvola di bypass elettrica difettosa. Un caso simile è stato risolto controllando l'attuatore del turbo e il sistema di controllo della sovralimentazione, portando alla sostituzione della valvola di bypass elettrica difettosa, che ha ripristinato le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Mi dispiace sentire dei problemi che stai riscontrando con la tua Seat Cordoba. Credo di aver avuto un'esperienza simile. Faceva un sibilo piuttosto forte durante l'accelerazione? Sono solo un novizio in queste cose, ma spero di poter essere d'aiuto.

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Sì, il sibilo è piuttosto evidente, soprattutto in accelerazione. Hai anche riscontrato il problema del motore che si spegneva al minimo? Come hai risolto alla fine il problema?

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In effetti, il sibilo e il motore che si spegne al minimo sono sintomi noti. Il mio veicolo presentava gli stessi sintomi, e si è scoperto che avevo un guasto all'attuatore. Fa parte del sistema del turbocompressore, controllando la pressione di sovralimentazione. Suggerirei di visitare un'officina e far controllare l'attuatore del turbo e il sistema di controllo della pressione di sovralimentazione, come ho dovuto fare io. Se l'attuatore è difettoso, potrebbe essere necessario sostituirlo.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. L'ho portata in un'officina, e hai avuto perfettamente ragione. La valvola di bypass elettrica era difettosa, causando il malfunzionamento del turbocompressore. La riparazione finale è costata circa 250€. Ora funziona di nuovo senza problemi!

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