joachimsky1
Problemi al motore della Seat Toledo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Seat Toledo del 2012 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo e il motore che si spegne al minimo, sospettando una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, probabilmente a causa di un filtro a carboni attivi difettoso. Un'altra persona suggerisce che il problema potrebbe essere correlato al sistema EVAP, che controlla le emissioni e il flusso d'aria, e consiglia di verificare la presenza di perdite, eventualmente che coinvolgono il filtro a carboni attivi o i tubi. L'autore originale conferma che un'officina ha identificato il filtro a carboni attivi come il problema, risolvendolo dopo la sostituzione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
joachimsky1 (community.author)
Se non hai esperienza con il sistema EVAP, ti consiglio di portarlo in un'officina. Senza gli strumenti di diagnosi adeguati, è difficile individuare la fonte esatta della perdita. Potresti provare a sostituire il filtro da solo, ma potresti finire per inseguire altri componenti. È meglio far eseguire un test di fumo da un professionista per controllare le perdite. Così ho trovato la mia perdita.
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svenmayer53
Grazie per la risposta veloce! Quindi, se è il filtro a carboni attivi, posso sostituirlo da solo o è meglio lasciarlo ai professionisti? E come posso essere sicuro che sia davvero il filtro e non qualcos'altro nel sistema EVAP?
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joachimsky1 (community.author)
Volevo solo dirti che avevi ragione. L'officina ha confermato che si trattava del filtro antiparticolato. Mi è costato 275€, ma almeno la spia del motore è spenta e il motore ora funziona senza problemi. Grazie mille per il tuo aiuto!
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TOLEDO
svenmayer53
Sembra che tu possa avere un problema con il tuo sistema EVAP. Ho avuto un problema simile con la mia Seat Toledo. I tuoi consumi sono peggiori di prima? Il sistema EVAP riguarda il controllo delle emissioni e il flusso d'aria. L'odore di benzina si intensifica quando fai il pieno? Potrebbe essere effettivamente il filtro a carboni attivi, o un tubo all'interno del sistema EVAP. A questo punto si tratta di rilevare perdite.
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