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selinawerner1

Problemi al motore della Skoda Fabia

Penso di essere nei guai. La mia Skoda Fabia del 2004 con motore a benzina sta dando problemi. La spia del motore è accesa, sembra aver perso potenza e vedo del fumo quando accelero. Penso che potrebbe essere la valvola di ventilazione del carter... qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Skoda Fabia 2004 sta riscontrando problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, perdita di potenza e fumo durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale era un difettoso valvola di ventilazione del carter (valvola PCV), che può causare tali sintomi permettendo al carburante non bruciato di entrare nel carter. Dopo un'ulteriore ispezione e riparazione, è stato confermato che il problema era la valvola PCV, e la sua sostituzione ha risolto i problemi, evidenziando l'importanza della manutenzione del sistema di ventilazione del carter.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

marvinmystic66

Sembra un problema alla valvola PCV. Ho avuto sintomi simili sulla mia Octavia, anche se la mia era un po' più vecchia. Spia del motore accesa, minimo irregolare e un po' di fumo. Hai controllato eventuali perdite evidenti intorno alla valvola o ai tubi?

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selinawerner1 (community.author)

Grazie per la risposta! Ho fatto un rapido controllo visivo, ma non ho individuato perdite evidenti. Dove esattamente dovrei guardare sulla valvola? E come potrei testare se è effettivamente il PCV a causare il malfunzionamento?

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marvinmystic66

Sì, sulla mia era una piccola crepa in uno dei tubi collegati al PCV. Difficile da individuare all'inizio. Onestamente, dati i sintomi, è probabile che sia la valvola PCV, soprattutto con il fumo. Il fumo di solito significa che il carburante non bruciato viene aspirato nella coppa dell'olio. Se non ti senti a tuo agio nell'approfondire, potrebbe valere la pena portarla in un'officina. Un PCV difettoso può causare ulteriori danni se lasciato incontrollato.

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selinawerner1 (community.author)

Grazie mille per l'intuizione! Era effettivamente la valvola PCV. Alla fine mi è costata 360€ in officina, ma la Fabia funziona di nuovo senza problemi. Lezione imparata: la manutenzione della ventilazione del carter è importante!

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