Problemi al motore della Smart ForFour legati al sensore di temperatura dell'aria

Ho affrontato un problema molto simile sulla mia Smart Fortwo del 2017. Avendo un po' di esperienza con le auto, posso capire i problemi al motore che state descrivendo. I sintomi erano quasi identici: motore che girava male, potenza ridotta e spia di controllo motore. Nel mio caso il problema era effettivamente il sensore della temperatura dell'aria. La lettura errata della temperatura induceva il sistema di gestione del motore a fornire miscele di carburante non corrette. Ho fatto controllare il motore in un'officina che ha confermato che il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione era difettoso. Il costo totale della riparazione è stato di 155 euro, compresa la diagnostica e la sostituzione. Dopo la riparazione, il motore ha ripreso a funzionare regolarmente e la potenza è stata completamente ripristinata. Per meglio rispondere al vostro caso specifico, potreste condividere le vostre opinioni: Ha fatto leggere il codice di errore? Il problema peggiora quando il motore è freddo o caldo? Ci sono altre spie oltre a quella del motore di controllo? Ha notato cambiamenti nel consumo di carburante? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il problema del sensore dell'aria corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Smart.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la sua esperienza. La mia situazione coincide con quella da te descritta. Ho appena effettuato un test diagnostico che ha evidenziato il codice di errore P0113, che riguarda in particolare il sensore IAT. I problemi del motore si notano soprattutto nelle partenze a freddo e il consumo di carburante è aumentato di circa il 15%. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 59000 km e non ha rilevato alcun problema al sensore. L'officina ha suggerito un controllo diagnostico completo per escludere problemi di lettura della temperatura prima di sostituire il sensore dell'aria. Sentire il vostro esito positivo della riparazione è incoraggiante. Programmerò la riparazione al più presto, dato che questi problemi al motore hanno un impatto sulla guida quotidiana.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento. Il codice P0113 che hai citato corrisponde esattamente a quello che ho riscontrato con la mia Smart Fortwo, indicando in particolare un problema di circuito elevato con il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. L'aumento del consumo di carburante e i problemi di avviamento a freddo sono sintomi classici. Nel mio caso, il sensore dell'aria difettoso causava letture errate della temperatura, facendo sì che il computer del motore regolasse in modo errato la miscela di carburante, soprattutto nelle partenze a freddo. Le letture dello strumento diagnostico della vostra officina sono in linea con la mia esperienza. Mentre il mio sensore si è guastato intorno ai 65.000 km, questi componenti possono deteriorarsi a ritmi diversi. Dato che l'ultimo tagliando non ha evidenziato problemi a 59000 km, ciò suggerisce un degrado relativamente rapido del sensore, che non è raro. Il mio consiglio, basato sull'esperienza personale, è di procedere alla sostituzione del sensore della temperatura dell'aria. Il controllo diagnostico completo suggerito dall'officina è ragionevole, ma dato il codice di errore e i sintomi corrispondenti, il sensore dell'aria di aspirazione è probabilmente la causa principale. Le dispiacerebbe condividere i risultati una volta sistemato il problema? Assicuratevi di notare se il comportamento all'avviamento a freddo migliora subito dopo la riparazione, poiché questo è stato il primo cambiamento positivo che ho notato con la mia Smart.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per gli utili suggerimenti. Dopo aver preso in considerazione tutti i commenti e vista la corrispondenza dei miei sintomi con le esperienze degli altri, ho deciso di procedere con la riparazione. Sono appena tornato dall'officina dove hanno completato una sessione di diagnostica completa dell'auto e sostituito il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. Il costo totale è stato di 180 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Sono felice di poter affermare che il motore funziona di nuovo senza problemi. Il comportamento all'avviamento a freddo è migliorato immediatamente e l'erogazione di potenza è tornata normale. La sostituzione del sensore dell'auto ha risolto tutti i problemi che avevo riscontrato. Monitoreremo il consumo di carburante nelle prossime settimane, ma i primi segnali sono promettenti. I valori di lettura della temperatura del nuovo sensore mostrano intervalli normali secondo la scansione diagnostica finale. Apprezzo molto tutte le risposte che hanno contribuito a confermare il mio sospetto iniziale che il sensore dell'aria fosse il colpevole. Questo forum continua a essere una risorsa inestimabile per la risoluzione dei problemi dell'auto.

(Tradotto da Inglese)