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Problemi al motore della VW Arteon 2018: possibile guasto alla pompa del carburante?

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia VW Arteon del 2018, diesel con 176543 km all'attivo. La spia Check Engine è accesa, il motore si spegne da solo, avviamento a freddo prolungato, perdita di potenza, il motore gira male, strattona in accelerazione e a volte non si avvia affatto. Sospetto che possa essere la pompa del carburante. Qualcuno ha avuto esperienza con questi sintomi e può dare consigli su quali misure il meccanico dovrebbe adottare? Devo dire che la mia ultima esperienza in officina non è stata delle migliori. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una VW Arteon 2018 sta riscontrando problemi al motore, tra cui spegnimenti, funzionamento irregolare e problemi di avviamento, e sospetta un guasto alla pompa del carburante. Un'altra persona con un problema simile su una VW Passat suggerisce che il problema potrebbe essere dovuto a valori software errati per la pompa del carburante. Consigliano di eseguire un controllo diagnostico e di aggiornare eventualmente il software, cosa che ha risolto i loro problemi. Il suggerimento è di far controllare il veicolo in un'officina ben equipaggiata per evitare potenzialmente il costo della sostituzione della pompa del carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

EliKellRider

Ciao, ti posso aiutare. Recentemente ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia VW Passat del 2015, anch'essa diesel e con chilometri abbastanza simili. Il problema era piuttosto grave, perché il colpevole erano i valori errati del software della pompa del carburante. Ho anche sospettato che potesse essere la pompa del carburante. Il meccanico dell'officina ha innanzitutto eseguito una diagnosi con lo strumento di diagnostica di bordo per controllare i codici di errore. Poi ha effettuato un aggiornamento del software della centralina. Questo si è rivelato il passo giusto, in quanto ha risolto i problemi. L'auto ha ripreso a funzionare come un orologio, senza perdita di potenza del motore, senza scatti e la cosa più importante: la spia del check engine è rimasta spenta. Quindi a volte non si tratta sempre di un problema meccanico, ma di un problema di software. Fatelo controllare in un'officina, soprattutto se compare lo stesso messaggio di errore. È una cosa seria che non si dovrebbe ignorare. Spero che questo vi aiuti, buona fortuna!

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UliWheels (community.author)

Hej, sembra una situazione simile a quella che ho vissuto qualche tempo fa. Il trucco dell'aggiornamento del software sembra essere una procedura piuttosto comune. Sono sicuro che sembra stupido, ma devo chiedertelo: ti ricordi quanto ti è costato? E hai avuto altri problemi da allora? Sarei davvero interessata. Grazie in anticipo per le informazioni!

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EliKellRider

Ehi, certo che me lo ricordo ancora. Quindi, la correzione dei valori errati del software della pompa del carburante mi è costata 45 euro. Da quando sono andato dal meccanico, il difetto della pompa del carburante è stato risolto. Da allora l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio, senza più problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto!

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UliWheels (community.author)

Wow, grazie per le informazioni ragazzi. Onestamente, non pensavo affatto a un problema di software. Ho sempre pensato di aver bisogno di una pompa del carburante completamente nuova. Controllare i valori del software è sicuramente logico e sembra un buon primo passo. Soprattutto il costo di 45 euro mi sembra dannatamente ragionevole se considero quanto sarebbe costosa una nuova pompa del carburante. Mi avete davvero aiutato a capire qualcosa di importante e sicuramente cercherò un'officina autorizzata più attrezzata per far controllare la mia auto. Spero di avere la vostra stessa fortuna e di trovare una soluzione al mio problema. Il vostro aiuto vale davvero oro - grazie ancora!

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