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FelixB20

Problemi al motore della VW Passat a benzina del 2015: esperienze e soluzioni suggerite

Ciao a tutti gli appassionati di sport, ho un problema con la mia VW Passat a benzina del 2015 con poco meno di 268k chilometri all'attivo. Qualcuno ha mai avuto esperienza con i seguenti sintomi: accensione della spia Check Engine, stallo del motore, perdita di potenza, funzionamento instabile del motore, strattoni in accelerazione e aumento del consumo di carburante? Sospetto che abbia a che fare con la valvola a farfalla: l'errore della valvola a farfalla si è già verificato in passato. Purtroppo la mia ultima esperienza con l'officina non è stata delle migliori e volevo chiedere le vostre esperienze. Quali esperienze avete avuto? Quali soluzioni avete trovato? Grazie per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Il modello 2015 della VW Passat a benzina presenta problemi al motore, tra cui spia Check Engine, stallo del motore, perdita di potenza, funzionamento instabile del motore, strattoni in accelerazione e aumento del consumo di carburante. Il proprietario sospetta che il problema possa essere la valvola a farfalla, che ha già causato problemi in passato. Un altro proprietario di un'auto VW ha confermato che un problema simile è stato risolto sostituendo il corpo farfallato, eseguendo un controllo completo del motore e aggiornando alcuni software. Il consiglio è stato quello di portare l'auto in officina e richiedere specificamente un controllo della valvola a farfalla.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

10 commento(i)

TommySchroeder

Ciao amico, ho una VW Golf del 2012 e ho avuto esattamente gli stessi problemi. Nel mio caso era la valvola a farfalla a causare il problema. Per quanto riguarda i problemi al motore, devo dire che si trattava di un problema piuttosto serio. Durante la mia ultima visita in officina, hanno cambiato la valvola a farfalla e hanno effettuato un controllo completo del motore. Hanno anche dovuto aggiornare alcuni software perché le vecchie versioni possono causare problemi. Dopo aver fatto tutto ciò, la mia Golf ha ripreso a funzionare come un'auto nuova. Quindi portate sicuramente la vostra auto in officina e dite loro di controllare anche la valvola a farfalla. Spero di avervi aiutato!

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FelixB20 (community.author)

Ehi, grazie per la tua risposta! La tua esperienza mi rassicura un po'. Penso che farò proprio così: porterò la Passat in officina e affronterò il problema della valvola a farfalla. Ti ricordi quanto ti è costata la riparazione? E ha riscontrato altri problemi da allora? Qualsiasi altra informazione sarebbe gradita, grazie!

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TommySchroeder

Ciao, sono contento di averti aiutato un po'! La riparazione della valvola a farfalla mi ha rimesso in carreggiata: il guasto alla valvola a farfalla è stato finalmente risolto dopo la visita dal meccanico. In termini di costi, ho dovuto sborsare 95 euro per riparare il collegamento difettoso del cavo/spina. Ma ne è valsa la pena se si considera che l'auto funziona di nuovo come una macchina nuova. Da allora non ho più avuto problemi. Quindi, non c'è da preoccuparsi: portatela in officina e fatela controllare. Tutto andrà bene!

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FelixB20 (community.author)

Ottimo, grazie per le informazioni! 95 € mi sembrano davvero giusti, soprattutto se si considera che poi l'auto tornerà a funzionare come nuova. Le tue parole mi hanno dato coraggio, grazie per questo! Domani porterò la mia Passat in officina e spero di avere la tua stessa esperienza. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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Ale1610

Errore VW DTC_00513, errore VW DTC_00524 Come si possono correggere e quali sono le conseguenze della mancata correzione?

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CarlyAdminBenny

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Errore VW DTC_00513, errore VW DTC_00524 Come si possono correggere e quali sono le conseguenze della mancata correzione?

Salve, Da un lato, sembra che il sensore dell'albero motore sia difettoso e, dall'altro, il sensore di battito del suo motore. Tuttavia, poiché entrambi i guasti sono memorizzati nel veicolo, darei un'occhiata al cablaggio per vedere se ci sono danni (ad esempio danni da martora). Spesso questi due sensori sono collegati in un unico cablaggio alla centralina del motore. Ci faccia sapere se ha riscontrato un problema.

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William

Salve Skoda Fabia, quale potrebbe essere la causa del problema?

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CarlyMechanic

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Salve Skoda Fabia, quale potrebbe essere la causa del problema?

William, potresti fornire maggiori dettagli sul problema che stai riscontrando con la tua Skoda Fabia? Questo aiuterà a fornire una diagnosi e una soluzione più accurate.

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Serdar74

Ciao, questo è l'errore visualizzato. Purtroppo non sono molto esperto, qual è la causa e cosa potrebbe essere? P012100 Non critico Disponibile alla community Descrizione: Sensore posizione gas/pedale A, circuito, portata/prestazioni Categoria errore: Carburante, scarico, raffreddamento (più dettagli in Smart Mechanic)

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CarlyMechanic

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Ciao, questo è l'errore visualizzato. Purtroppo non sono molto esperto, qual è la causa e cosa potrebbe essere? P012100 Non critico Disponibile alla community Descrizione: Sensore posizione gas/pedale A, circuito, portata/prestazioni Categoria errore: Carburante, scarico, raffreddamento (più dettagli in Smart Mechanic)

Il codice di errore P0121 indica in genere un problema con il sensore della posizione della farfalla (TPS) o il suo circuito. Inizia controllando il cablaggio e i collegamenti al TPS per eventuali segni di danni o corrosione. Se il cablaggio sembra a posto, potrebbe essere necessario testare o sostituire il sensore stesso. È importante risolvere questo problema perché può influire sulle prestazioni del motore. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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